El descarrilamiento sin heridos de un tren de mercancías cerca de la estación de Rubí ha obligado a cortar este mediodía la circulación de la línea R8 de Rodalies entre Cerdanyola UAB y Martorell, así como a cortar de nuevo el túnel de Rubí. En concreto, se ha descarrilado la locomotora y el primer vagón de un convoy que realizaba el trayecto Can Tunis-Francia y que no transportaba mercancías peligrosas. Según ha informado Adif, se han enviado efectivos para solucionar la incidencia, aunque todavía no se ha informado sobre la reanudación de la circulación. Ante esta situación, Renfe ha alargado el servicio alternativo por carretera ya existente en la línea para cubrir el tramo afectado. 

 

Fin de la gratuidad entre críticas de los usuarios 

Este accidente sin heridos ha tenido lugar en el último día que los abonos de Rodalies son gratuitos. El servicio ha sido gratuito a raíz del accidente mortal de Gelida en el mes de enero, que obligó a suspender la circulación de trenes en todo el país e inició una serie de obras de emergencia marcadas tanto por cortes en diversas líneas como por limitaciones de velocidad. Ahora, después de que la Generalitat y Adif hayan dado por terminada la primera fase de la emergencia, se ha apostado por levantar la gratuidad, entre quejas de los usuarios y partidos de la oposición que consideran que la situación no se ha “normalizado”. Todavía se están ejecutando obras que obligan a establecer servicios alternativos por carretera, como el de los túneles del Garraf.  

La consejera Sílvia Paneque ya hace días que anunció el fin de la gratuidad, alegando la recuperación progresiva del servicio, y este lunes descartó que el gobierno se plantee reconsiderar su decisión, ya que se ha "recuperado el 96% del servicio”.  Mientras tanto, Dignitat a les Vies, una de las plataformas de usuarios, ha denunciado que justificar la retirada de la gratuidad alegando que el servicio va mejor “es tomar el pelo” a los pasajeros, y que el usuario quiere pagar “por un servicio digno y eficaz.Todos queremos pagar si el tren llega”, afirmó su portavoz, Anna Gómez. La plataforma denuncia que la fiabilidad del servicio continúa lejos de ser una realidad. Según señala, las incidencias constantes, las obras que afectan toda el área de Regionals Sud, la situación de emergencia en la R13 y una R15 que solo recupera parcialmente el servicio —al 50 % y con limitaciones de velocidad— dibujan un panorama muy alejado del transporte ferroviario que, aseguran, la ciudadanía merece.