El president d’Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, ha evitat posar terminis a la recuperació de la normalitat a la xarxa de Rodalies de Catalunya després del caos viscut aquests dies. “És imprudent posar una data a la recuperació de Rodalies”, ha afirmat, tot insistint que les incidències no tenen l’origen en una falta d’inversió ni en una avaria material. Segons ha explicat en la seva compareixença davant dels mitjans, el sistema s’ha autoblocat per motius de seguretat arran d’una fallada en la comunicació de la senyalització. Les afectacions han començat cap a les 6.30 h del matí i el servei s’ha pogut restablir amb normalitat a les 6.55 h, un interval que ha perjudicat el funcionament habitual de la xarxa. “Reitero que ve motivada per la màxima que tenim: la seguretat”, ha remarcat Marco de la Peña, que s’ha disculpat per les molèsties ocasionades als usuaris.
"No es tracta d’un problema d’inversió ni d’obsolescència tecnològica"
Adif assegura que les primeres investigacions permeten descartar una causa material de les incidències. “Hem revisat totes les evidències físiques, cablejats... No s’ha trobat cap evidència de qualsevol tipus d’afectació material”, ha indicat el seu president, que ha afegit que “no descartem cap possibilitat de moment”, inclosa la d’un possible ciberatac. En aquest sentit, Marco de la Peña ha subratllat que el sistema afectat “està totalment renovat des del 2018” i que no es tracta “d’un problema d’inversió ni d’obsolescència tecnològica”. Tot i això, ha reconegut que Rodalies és “un sistema complex, amb una història molt antiga” que “requereix una anàlisi i una reflexió”, i s’ha compromès a mantenir actius els equips d’inspecció en els punts crítics de la xarxa.
Paral·lelament, el president de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, ha explicat que la xarxa de Rodalies està sent investigada dins d’una “explotació singular” i que s’ha activat un protocol conjunt amb Adif i la Generalitat per “garantir la seguretat” del servei. “Ha estat un treball complicat, exigent”, ha afirmat. En els trams afectats, s’hi han desplegat informadors dels diferents organismes per analitzar les incidències sobre el terreny.
Des del Govern s’han “exigit” responsabilitats a Renfe i Adif pel funcionament del servei, una afirmació que Marco de la Peña ha volgut matisar. El president d’Adif ha negat que se’ls hagin reclamat destitucions i ha defensat que cal tenir en compte l’impacte de les darreres pluges torrencials sobre les infraestructures. “Hem d’estar vigilants per veure si això té un efecte acumulatiu i important en tot el territori”, ha apuntat Heredia.
Pel que fa a les inversions futures, Adif assegura que el pla posterior a aquest episodi “serà tot l’ambiciós que pugui ser”. “Tenim les bases, la capacitat i la voluntat, i l’acord de com fer-ho. Això és el principi del final”, ha conclòs Marco de la Peña, tot condicionant la recuperació de la normalitat a l’arribada de “bon temps” i a la resolució de l’actual investigació.