El Govern ha aprovat aquest dimarts el Programa de carreteres connectades i intel·ligents, que preveu una inversió de 66,3 milions d’euros fins al 2030. L’objectiu de la Generalitat és tenir 190 quilòmetres de vies connectades i intel·ligents en execució l’any 2027. Una de les primeres actuacions serà el desenvolupament de dos corredors intel·ligents a la C-31 i la C-32 sud, entre Castelldefels i l’Hospitalet de Llobregat. Les obres, que es licitaran pròximament, afectaran un tram de 19 quilòmetres i inclouran la instal·lació de 19 dispositius RSU i quatre sensors de qualitat de l’aire.
Aquests equips permetran preparar les carreteres per a la mobilitat connectada i, progressivament, per a la conducció autònoma. Actualment, només 50 quilòmetres de la C-32 sud, entre Castelldefels i l’Arboç a través dels túnels del Garraf, funcionen com a corredor connectat i intel·ligent. “Cal que els vehicles intel·ligents tinguin carreteres intel·ligents”, han defensat fonts del Departament de Territori. Tot i això, només entre el 5% i el 6% dels vehicles que circulen actualment per la xarxa viària catalana es poden considerar intel·ligents.
Un bessó digital per anticipar l’estat del trànsit
El programa també preveu crear un bessó digital de la xarxa viària interurbana de l’àrea metropolitana de Barcelona. El projecte comprendrà 326 quilòmetres de carreteres, 252 dels quals pertanyen a la Generalitat. Aquesta rèplica virtual permetrà predir l’estat de les infraestructures i del trànsit en cada moment. La informació obtinguda haurà de servir per prendre decisions que millorin tant el funcionament diari com la planificació futura de les principals carreteres de l’entorn de Barcelona.
El bessó digital tindrà un termini de desenvolupament de 36 mesos i un pressupost de 7,1 milions d’euros. Hi participaran la Direcció General d’Infraestructures de Mobilitat, el Servei Català de Trànsit, el Centre de Telecomunicacions i Tecnologies de la Informació i el Departament d’Economia i Finances.
Cinc corredors nous i cobertura 5G als túnels
Entre les actuacions previstes per al 2026 hi ha l’inici del bessó digital, el desenvolupament de la Plataforma de carreteres connectades i intel·ligents i la creació d’un Living Lab català dedicat a aquest tipus d’infraestructures. De cara al 2027, el Govern vol convertir en corredors connectats i intel·ligents la C-31 i la C-32 nord, entre Sant Adrià de Besòs i Tordera; la C-33, entre Barcelona i Montmeló; la C-16 i la C-58, entre Barcelona i Terrassa, i la C-17, entre Barcelona i Granollers. També es preveu dotar de cobertura 5G tots els túnels gestionats per la Generalitat.
En conjunt, el programa abasta els 6.000 quilòmetres de carreteres de titularitat catalana. Dels 66,3 milions d’euros previstos, 18 milions s’invertiran entre els anys 2026 i 2027. La iniciativa vol transformar la xarxa viària en una infraestructura “més intel·ligent, segura, sostenible, eficient, preparada per a la mobilitat connectada i, progressivament, autònoma”.
Per aconseguir-ho, es desplegaran sensors, sistemes intel·ligents i Sistemes de Transport Intel·ligent Cooperatius, coneguts com a C-ITS, cada dos quilòmetres. L’actuació es concentrarà en els 930 quilòmetres d’autopistes, autovies i carreteres 2+1 de la xarxa catalana. El programa també busca millorar la detecció d’incidències, facilitar les alertes en temps real, incorporar eines predictives i impulsar la comunicació directa entre els vehicles i les infraestructures.