El Govern ha aprobado este martes el Programa de carreteres connectades i intel·ligents, que prevé una inversión de 66,3 millones de euros hasta 2030. El objetivo de la Generalitat es tener 190 kilómetros de vías conectadas e inteligentes en ejecución en el año 2027. Una de las primeras actuaciones será el desarrollo de dos corredores inteligentes en la C-31 y la C-32 sur, entre Castelldefels y l'Hospitalet de Llobregat. Las obras, que se licitarán próximamente, afectarán a un tramo de 19 kilómetros e incluirán la instalación de 19 dispositivos RSU y cuatro sensores de calidad del aire.
Estos equipos permitirán preparar las carreteras para la movilidad conectada y, progresivamente, para la conducción autónoma. Actualmente, solo 50 kilómetros de la C-32 sur, entre Castelldefels y l'Arboç a través de los túneles del Garraf, funcionan como corredor conectado e inteligente. "Es necesario que los vehículos inteligentes tengan carreteras inteligentes", han defendido fuentes del Departament de Territori. Sin embargo, solo entre el 5% y el 6% de los vehículos que circulan actualmente por la red viaria catalana se pueden considerar inteligentes.
Un gemelo digital para anticipar el estado del tráfico
El programa también prevé crear un gemelo digital de la red viaria interurbana del área metropolitana de Barcelona. El proyecto comprenderá 326 kilómetros de carreteras, 252 de los cuales pertenecen a la Generalitat. Esta réplica virtual permitirá predecir el estado de las infraestructuras y del tráfico en cada momento. La información obtenida deberá servir para tomar decisiones que mejoren tanto el funcionamiento diario como la planificación futura de las principales carreteras del entorno de Barcelona.
El gemelo digital tendrá un plazo de desarrollo de 36 meses y un presupuesto de 7,1 millones de euros. Participarán la Direcció General d'Infraestructures de Mobilitat, el Servei Català de Trànsit, el Centre de Telecomunicacions i Tecnologies de la Informació y el Departament d'Economia i Finances.
Cinco corredores nuevos y cobertura 5G en los túneles
Entre las actuaciones previstas para 2026 se encuentra el inicio del gemelo digital, el desarrollo de la Plataforma de carreteras conectadas e inteligentes y la creación de un Living Lab catalán dedicado a este tipo de infraestructuras. De cara a 2027, el Govern quiere convertir en corredores conectados e inteligentes la C-31 y la C-32 norte, entre Sant Adrià de Besòs y Tordera; la C-33, entre Barcelona y Montmeló; la C-16 y la C-58, entre Barcelona y Terrassa, y la C-17, entre Barcelona y Granollers. También se prevé dotar de cobertura 5G a todos los túneles gestionados por la Generalitat.
En conjunto, el programa abarca los 6.000 kilómetros de carreteras de titularidad catalana. De los 66,3 millones de euros previstos, 18 millones se invertirán entre los años 2026 y 2027. La iniciativa quiere transformar la red viaria en una infraestructura "más inteligente, segura, sostenible, eficiente, preparada para la movilidad conectada y, progresivamente, autónoma".
Para conseguirlo, se desplegarán sensores, sistemas inteligentes y Sistemas de Transporte Inteligente Cooperativos, conocidos como C-ITS, cada dos kilómetros. La actuación se concentrará en los 930 kilómetros de autopistas, autovías y carreteras 2+1 de la red catalana. El programa también busca mejorar la detección de incidencias, facilitar las alertas en tiempo real, incorporar herramientas predictivas e impulsar la comunicación directa entre los vehículos y las infraestructuras.