En una setmana marcada pel caos a Rodalies, amb els maquinistes incomplint els serveis mínims, s'ha celebrat a Barcelona l'última reunió de la Comissió Bilateral d'aquesta legislatura entre el Govern de la Generalitat del PSC i el govern espanyol presidit pel PSOE. En aquesta darrera trobada, poques hores abans que els partits polítics donin el tret de sortida a una campanya electoral que —segons totes les enquestes— s'encamina cap a un Executiu de PP i Vox, els dos governs han fet una passa més pel traspàs de la línia R1 de Rodalies, que havia de ser la primera pedra del traspàs sencer del servei. Així, en un dels acords derivats de la reunió, s'emplaça el Grup de Treball de Traspàs de les Infraestructures que "impulsi els treballs ja en marxa per completar el procés". D'aquesta manera, li reclamen que promogui i tramiti "les modificacions normatives necessàries, tant estatals com catalanes, perquè el nou marc jurídic garanteixi la correcta gestió de la infraestructura, la seguretat operacional ferroviària, la interoperabilitat de la xarxa i el compliment de la normativa europea".
Un nou grup de treball per la Línia Orbital de tren
A diferència de les altres trobades, en aquesta ocasió no s'ha fet cap roda de premsa posterior a la trobada i els acords s'han comunicat a través d'una nota de premsa. En ella, el Govern assegura que aquest pacte "suposa un nou pas en el desenvolupament del traspàs de Rodalies i estableix els treballs que s’hauran de dur a terme per fer possible el canvi de gestió de la infraestructura amb totes les garanties jurídiques, econòmiques, tècniques i operatives". L’objectiu, afirmen, és disposar d’un "servei ferroviari més fiable, modern, eficient i proper a les necessitats" d'una ciutadania que està al límit després d'anys amb moltes incidències a la xarxa, condicionades, a més, per una manca d'informació que condiciona la seva mobilitat dia rere dia.
També en l'àmbit de Rodalies, la Comissió Mixta d'Afers Econòmics i Fiscals, que s'ha celebrat avui de forma telemàtica, s'han pactat 1.148 milions d'euros en transferències de l'Estat a la Generalitat, vinculades a la prestació dels serveis ferroviaris a Catalunya en el període 2025-2026. La xarxa ferroviària ha estat un dels grans temes sobre els quals s'han fonamentat els pactes entre els socialistes i ERC. I una de les grans mesures que incloïa el seu pacte de pressupostos era la Línia Orbital, que vol connectar diferents ciutats del país, des de Mataró i fins a Vilanova i la Geltrú, sense passar per Barcelona. En aquest sentit, s'ha acordat crear abans que acabi l’any el grup de treball i la taula específica de seguiment tècnic i institucional.
Reunió basada en les infraestructures
Sobre la taula d'aquesta reunió també hi havia la gestió dels aeroports catalans. En aquest sentit, els dos governs han acordat un "òrgan bilateral paritari" per planificar les inversions, la connectivitat i la definició de l'estratègia dels aeroports catalans. La idea és reforçar la participació catalana amb un model inspirat en el País Basc. Les infraestructures han centrat bona part de la reunió, ja que també s'ha pactat una partida de 75 milions per a actuacions en l'AP-7 i l'AP-2.