El Departament de Territori de la Generalitat, juntament amb el de Vertebració del Territori, Mobilitat i Habitatge del govern d'Aragó, han demanat al Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana que assumeixi tots els serveis de connexió entre Saragossa, Montsó i Lleida. En concret, la petició sol·licita al govern espanyol que es faci responsable del cost del transport entre Saragossa i Binèfar, el qual actualment finança l'Executiu aragonès, i que ampliï el recorregut d'aquestes connexions fins a Lleida, connectant així la ciutat catalana amb Montsó. A banda, la carta també demana iniciar un projecte per instal·lar una estació a Almacelles (Segrià), amb l'objectiu d'oferir un millor servei a la zona, segons informa el govern d'Aragó en un comunicat.
Així mateix, els dos governs també reclamen que la connexió existent entre les localitats de Casp (Baix Aragó-Casp) i Riba-roja d'Ebre (Ribera d'Ebre) passi a ser considerada d'Obligació de Servei Públic perquè es pugui garantir la circulació entre els dos municipis en un futur. De fet, l'executiu aragonès aprofita l'escrit per recordar que ara mateix és ell qui finança quatre connexions diàries entre Casp i Faió (Baix Aragó-Casp).
Garantir la connexió ferroviària
L'escrit, enviat durant l'última setmana de març a la Secretaria General de Transports i Mobilitat del ministeri espanyol, assenyala la necessitat de garantir aquestes connexions ferroviàries, seguint la política que està duent a terme l'executiu de Pedro Sánchez per potenciar el transport públic i la mobilitat sostenible. Des del govern aragonès recorden, en el comunicat, que en aquests moments els serveis de Rodalies de les grans ciutats són gratuïts. També subratllen que les connexions en autobús entre comunitats autònomes s'ofereixen de manera gratuïta i que, segons apunten, aquest esforç econòmic que gaudeixen en altres comunitats autònomes "s'ha de veure reflectit també amb la millora de les connexions de ferrocarril a l'Aragó que compleixen una funció social i contra la despoblació molt important".
El finançament de l'Aragó
En el cas concret de l'Aragó, segons ha detallat el director general de Transports, Gregorio Briz, assumeixen econòmicament "la connexió de dos trajectes entre Saragossa i Binèfar". "Però és fonamental que aquest tren arribi a Lleida, per això demanem al ministeri que assumeixi també aquests trajectes, ja que aquesta connexió és Obligació de Servei Públic, i l'inclogui dins del contracte de servei que té amb Renfe", ha assegurat Briz. En aquesta línia, ha explicat que això és necessari per a "atendre les necessitats de mobilitat obligada i de serveis d'aquesta zona de l'Aragó". En total, les línies que finança el govern de l'Aragó suposen, aproximadament, uns 2,8 milions d'euros de cost anual, segons dades facilitades per l'executiu aragonès.