Acció Cassandra ha estat acceptada com a part en la causa penal per l'accident de Rodalies a l'estació de Gelida, que va provocar la mort d'un maquinista en pràctiques. En la mateixa resolució, la jutgessa també ha requerit el dipòsit d'una fiança de 9.000 euros perquè l'entitat pugui exercir l'acusació popular contra els responsables d'Adif, Renfe i els càrrecs polítics competents arran d'aquest accident a l'R4, poques hores després de la tragèdia ferroviària a Adamuz i amb el president de la Generalitat, Salvador Illa, de baixa. A principis de febrer, Acció Cassandra va presentar una querella criminal pel sinistre, considerant que hi ha indicis que el despreniment que va provocar l'accident mortal no va ser un episodi inevitable causat exclusivament per la meteorologia, sinó un risc "evitable" si s'hagués fet un manteniment adequat. Ara, segons han anunciat en un comunicat, han iniciat una campanya de micromecenatge amb l'objectiu d'aconseguir aquests 8.000 euros de fiança, així com els costos associats a l'actuació jurídica.El col·lectiu d'advocats remarca que aquesta finança és un "repte seriós per a una associació de defensa civil", però suposa alhora una "oportunitat per consolidar una acusació popular robusta".
Sobre aquest mateix accident, Acció Cassandra va presentar una petició formal a la Comissió de Peticions del Parlament Europeu sobre el "dèficit crònic d'inversions" en el sistema de Rodalies i la vulneració dels drets fonamentals a la seguretat i la mobilitat, demanant al Parlament Europeu que exigeixi a Espanya un pla d'inversió correctiu per a Rodalies, entre altres mesures. "Acció Cassandra vol demostrar que la situació de Rodalies de Catalunya no és un problema tècnic aïllat, sinó el resultat d'un dèficit estructural d'inversió i de seguretat que vulnera tant el dret espanyol com de la Unió Europea", assenyalen.
La querella d'Acció Cassandra
En la querella que van presentar a principis de febrer, pocs dies després que tingués lloc l'accident de Gelida a la línia R4 de Rodalies, es considerava que els fets podrien ser constitutius de delictes d'homicidi imprudent i de lesions imprudents greus, sobre la base d'una possible imprudència greu derivada d'omissions en la vigilància i el manteniment d'una infraestructura crítica. També s'invoca el delicte contra la seguretat col·lectiva, que sanciona la "inobservança de les normes de seguretat en la conservació, condicionament i manteniment d’obres anàlogues a talussos, murs de contenció o altres infraestructures". A banda de Renfe i Adif, la querella també s'estén a diversos càrrecs polítics, com ara el ministre de Transports, Óscar Puente, com a responsable últim de la supervisió general d'Adif i Renfe.