No cal tenir 200 CV per gaudir d'una moto esportiva. Les superbikes actuals ofereixen prestacions extraordinàries, però bona part del seu potencial resulta difícil d'aprofitar fora d'un circuit. Yamaha fa temps que defensa una filosofia diferent amb l'R7, una motocicleta que aposta per la lleugeresa, l'agilitat i unes prestacions més raonables. La seva proposta és senzilla: gaudir de cada revolt sense necessitat d'assolir velocitats desorbitades.
La Yamaha R7 utilitza el conegut motor bicilíndric CP2 de 689 centímetres cúbics, una mecànica que també ha demostrat la seva eficàcia en altres models de la firma japonesa. El propulsor lliura aproximadament 73 CV de potència i 67 Nm de parell màxim. La seva resposta resulta progressiva i permet aprofitar l'empenta disponible sense haver de portar constantment el motor al límit.
La moto que trien els amants dels revolts
La diferència apareix especialment a les carreteres de revolts. Mentre una superbike exigeix controlar una potència enorme, la R7 permet concentrar-se en les traçades, les frenades i la sortida de cada viratge. El seu xassís compacte i la seva posició de conducció esportiva afavoreixen una conducció precisa. Yamaha ha aconseguit una moto que transmet sensacions sense necessitat de recórrer a xifres espectaculars.
La part cicle també està preparada per a una conducció exigent. La R7 incorpora una forquilla davantera invertida, suspensió posterior ajustable i un equip de frens amb doble disc davanter. El seu carenat aerodinàmic i els seus semimanillars reforcen el seu caràcter esportiu. El conjunt ofereix estabilitat i agilitat, dues qualitats especialment apreciades quan la carretera comença a retorçar-se.
Una esportiva molt lleugera
Un altre aspecte important és el pes. La Yamaha R7 es mou al voltant dels 190 quilos en ordre de marxa, una xifra que facilita els canvis de direcció i les maniobres. La seva mida continguda també permet afrontar desplaçaments quotidians, tot i que la postura inclinada i el seient esportiu poden resultar exigents en viatges llargs.
El consum i els costos d'utilització també juguen a favor seu. El seu motor bicilíndric necessita menys combustible que moltes esportives de gran cilindrada. A més, les seves prestacions permeten gaudir de la conducció sense recórrer constantment a velocitats elevades.