Un dels models que més alegria s'està donant a Mercedes en els últims anys és el GLC, un SUV que se situa a mig camí entre un GLA i un GLE i que, malgrat tenir grans rivals com és el cas de l'Audi Q5 i el BMW X3, passa per ser una de les autèntiques referències en el segment dels SUV prèmium.
Un model que evidentment, sent com és un Mercedes, no és que sigui precisament barat, però és que tampoc no va dirigit a aquells conductors que busquen una excel·lent relació qualitat preu, sinó per a aquells conductors que buscar un model luxós, amb un bon motor i amb molta tecnologia.
Això sí, es pot destacar que, com els està passant també a altres fabricants de tota mena, fins i tot fabricants de models molt més barats i senzills, l'entrada el joc de marques que arriben des de la Xina està començant a posar en un compromís a Mercedes, fins i tot el model estan assentats com és el cas del GLC.
El SUV de luxe que arriba des de la Xina per robar-li vendes al Mercedes GLC
Un bon exemple d'això és el GWM WEY 03, interessant proposta dins del segment dels D-SUV Y que passa per tenir, com sol ser habitual en els models que arriben des de la Xina, una relació qualitat preu que molts consideren millor que la que té no tan sols el model de Mercedes sinó també bona part dels seus rivals com són el BMW i l'Audi.
De moment aquest model tan sols està a la venda a Alemanya, i arriba amb dues versions: una versió híbrid auto recarregable i una versió híbrida endollable, amb un preu de partida de 47.000 € en el cas de la primera i de 55.000 € en el cas de la segona, preus més que raonables per a un model de la seva categoria i amb la seva mecànica.
Tan sols fa falta veure les imatges d'aquest WEY 03 per adonar-se'n que aquest SUV és de tot menys un low cost. És més, no són pocs els que consideren que, més enllà que sigui un model xinès, a nivell de qualitat aquest model no té res a envejar als rivals prèmium alemanys.
No serà gens senzill que aquest model en concret li acabi robant vendes al GLC, però almenys el Mercedes ja saben que, més enllà de l'arribada de models xinesos amb motors elèctrics, alguns dels seus models amb motors de combustió comencen a tenir ja rivals seriosos.