Sense cap dubte, tal com es pot comprovar veient les xifres de vendes fins ara en aquest curs al nostre país, els SUV són els models que més alegria s'estan donant Volkswagen a les nostres carreteres.
Models com el T-Roc, el T-Cross i el Taigo poden presumir de ser dels més venuts de la marca alemanya en un mercat en el qual, evidentment, aquest tipus de carrosseria no està fent cap altra cosa que créixer cada vegada més de forma constant. Tanmateix, sent Volkswagen de la marca amb un ampli catàleg de models al nostre país, altres opcions com és el cas del Tiguan, el Golf o el Polo són també opcions molt interessants dins de cada un dels seus respectius segments.
En aquest sentit, es pot destacar que, a diferència del que passava fa ja alguns anys, quan el Golf podia presumir de ser dels Volkswagen més venuts i, sobretot, un model que es posicionava per sobre quant a quota de mercat respecte al Polo, el seu germà petit, aquesta obra d'utilitaris que pot presumir de ser un model més venut que el Golf.
El Volkswagen Polo desapareix del top 100 a Espanya
La diferència quant a vendes d'aquests dos models no és que sigui menor. Mentre que el Polo acumula ja 5.220 vendes, una xifra que l'ubica en la posició 42 a Espanya, el Golf es queda en 4.418, una xifra que el situa en la posició 51 a les nostres carreteres. Evident que, sent com són dos models de segments diferents, un és un compacte i l'altre sense utilitari, no es pot comparar el seu èxit al nostre país.
El que sí que sembla evident és que, mentre el Golf ha anat a poc a poc perdent quota de mercat degut precisament a l'auge dels seus, el Polo continua mantenint-se en un discret segon pla respecte als models més venuts de la marca però amb una quota de mercat encara important.
Això sí, es pot destacar que, per molt que el Polo sigui un habitual dins del Top 100 al nostre país mes rere mes, va anar el mes passat de novembre quan, per sorpresa per a molts, inclòs el mateix fabricant, aquest model es va quedar fora dels 100 més venuts a Espanya. Tot apunta que serà una situació puntual, però tenint en compte el succeït amb el Golf, les alarmes han començat a sonar dins de Volkswagen.