Conscients que el futur passa per la mobilitat 100 × 100 elèctrica, en MINI no estar fent cap altra cosa que anar ampliant a poc a poc el seu catàleg de cotxes amb aquest tipus de motors a les carreteres del vell continent.
Un dels models més esperats en aquest sentit no és cap altre que el MINI Countryman, el model que es convertirà en el primer SUV elèctric de la marca prèmium anglesa i que apunto de convertir-se en una de les millors opcions per a aquells que busquin una opció realment interessant encara que no barata.
En MINI estan convençuts, sobretot tenint en compte l'èxit que ha tingut la versió híbrida endollable d'aquest model, que aquesta nova versió elèctrica pot ser que es converteixi en una de les seves millors armes a curt mig termini, entre altres coses a més perquè aquest model arribarà molt ben dotat de sèrie quant a tecnologia i amb característiques realment interessants.
Els preus del nou MINI Countryman elèctric
Un dels millors arguments a favor d'aquest model és que compta amb un motor de 204 cavalls de potència unit a una bateria de més de 60 kW hora que li permet tenir una autonomia homologada de 460 km segons el cicle WLTP, una xifra que potser no està a l'alçada d'alguns dels millors elèctrics del mercat però que el converteix en una opció polivalent i no tan sols pensada per moure's per entorns urbans i interurbans. Una autonomia que es redueix fins als 432 km i s'opta per la versió que compta amb tracció a les quatre rodes.
Quant als seus preus, com no podia ser de cap altra forma tenint en compte que és un model que se situa per sobre de la mitjana per qualitat, no és que sigui un model barat.
Amb un rang de preus que va des dels poc menys de 45.000 euros en la versió d'accés fins als gairebé 60.000 en la versió més top, preus tots ells sense descomptes ni promocions, és probable que aquest model no es converteixi precisament en l'elèctric més venut ni a Espanya ni a Europa, però segurament acabarà tenint, com passa amb la resta de models de la marca prèmium anglesa, la seva particular quota de mercat.