Des de fa ja molts anys Toyota s'ha posicionament com una de les marques més capdavanteres a nivell de tecnologia, una marca que ha mirat en molts casos abans que la resta al futur.

I el millor exemple d'això és la seva aposta més que decidida pels motors híbrids purs. Mentre la gran majoria de marques ni s'immutaven quan veien que Toyota apostava pels motors HEV en models com el Prius o el RAV4, els japonesos continuaven centrats a millorar aquest tipus de motors.

Una aposta que, veient els resultats dels últims anys quant a vendes així com els resultats en aquest 2022 de Toyota, és més que evident que ha estat guanyadora. I és que els nipons poden presumir de ser la marca més venuda des de començament d'any i de tenir alguns dels seus models entre els més venuts.

 

Això sí, amb bon ull, en Toyota han entès que no tot ha de passar per mirar sempre al futur i que, en una indústria passional com és la de l'automòbil, són molts els que tenen clar que hi ha coses que no s'haurien de deixar enrere per molt que la tecnologia avanci.

Toyota aposta per recuperar el canvi manual en el seu GR Supra

De fet, un dels models que millor exemplifica aquesta aposta pel 'passat' en el cas de Toyota és el GR Supra, un esportiu que en la seva última generació es va desenvolupar juntament amb el BMW Z4 i que, almenys fins ara, tan sols es venia amb transmissió automàtica.

Alguna cosa que, ja des del primer moment en què Toyota el va presentar fa ja un temps, no va agradar a gaires. I és que és important tenir en compte que aquest GR Supra no és un Corolla, un Yaris o un C-HR, és un model per als que volen sentir emocions fortes al volant, per als quals els agrada esprémer el motor i realitzar un tipus de conducció agressiva sempre dins de la legalitat

Així, en Toyota ja van saber des del primer moment que aquesta aposta per la transmissió automàtica com l'única opció en la gamma (el Z4 sí que comptava amb les dues des del principi), no havia agradat.

 

I ha estat ara, després de moltes queixes per part dels conductors més puristes i que tenen en el GR Supra un dels seus models de referència, quan la marca japonesa ha optat per anunciar amb una imatge en la qual es poden veure tres pedals (evidentment un és el de l'embragatge, sinònim de transmissió manual) i amb el #SaveTheManual, que traduït no vol dir cap altra cosa que salvar el manual.

Una imatge que fa evident que el GR Supra comptarà amb aquesta possibilitat dins de la seva gamma. No s'ha anunciat a partir de quan estarà disponible, però és evident que serà ben aviat. Un petit canvi que hauria d'ajudar a potenciar les vendes d'un model que, això sí, sembla condemnat tenint en compte cap a on es dirigeix la indústria.