El Toyota RAV4 fa anys que acumula mèrits com a vehicle professional. El seu sistema híbrid, la seva amplitud i la seva fama de fiable convencen molts taxistes. Tanmateix, Dacia acaba de posar una altra carta sobre la taula. El Bigster Hybrid 155 estrena una oferta especial per al sector del taxi i arriba amb un preu difícil de passar per alt. L'alternativa romanesa mereix una mirada.
Dacia anuncia el Bigster per a professionals des de 24.314 euros al comptat o 21.437 euros finançats. La fórmula proposa quotes de 249 euros, una entrada de 7.375,05 euros i un últim pagament de 2.397,41 euros. Convé revisar totes les condicions, però la inversió inicial queda molt lluny de l'exigida per nombrosos SUV híbrids, inclòs el RAV4. El preu canvia per complet la conversa.
El millor Dacia al millor preu per a taxistes
El Bigster ofereix unes dimensions molt correctes. La seva carrosseria mesura 4,57 metres de longitud, 1,81 metres d'amplada i 1,66 metres d'altura. La batalla assoleix 2,70 metres. Aquestes dimensions afavoreixen l'espai per als passatgers. L'híbrid ofereix un maleter de 430 litres, suficient per a l'equipatge habitual de diversos clients. L'habitacle també promet bona amplitud longitudinal.
L'oferta correspon a l'Hybrid 155 amb acabat Expression. Dacia combina un motor de gasolina 1.8 amb una unitat elèctrica. El conjunt desenvolupa 155 CV i 205 Nm. El Bigster accelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segons i assoleix 180 km/h. Les seves prestacions permeten treballar a ciutat i sortir a carretera amb solvència. La resposta resulta suficient amb plena càrrega.
El consum homologat representa un altre argument professional. El sistema híbrid registra 4,6 litres cada 100 quilòmetres i no necessita endolls. Aquesta solució aprofita l'assistència elèctrica durant els recorreguts urbans i simplifica els viatges llargs. Per a un taxi que circula moltes hores, cada dècima compta. Al final del mes, l'estalvi pot marcar diferències importants. L'eficiència deixa de ser un detall.
Inclou el segon esglaó en equipament
Dacia tampoc ha deixat l'acabat Expression amb el just. El Bigster incorpora climatitzador bizona, càmera posterior, sensors d'aparcament i pantalla multimèdia de 10,1 polzades. Els seients posteriors es divideixen en proporció 40/20/40 i utilitzen el sistema Easy Fold. El conductor disposa de regulació lumbar, quadre digital i retrovisors elèctrics calefactables. Tot suma durant una jornada interminable.
La seguretat completa una proposta pensada per a treballar. Dacia inclou frenada automàtica, manteniment de carril, reconeixement de senyals i detecció de fatiga amb reconeixement facial. També apareixen llums EcoLED, llantes de 17 polzades i barres de sostre.