El Toyota RAV4 lleva años acumulando méritos como vehículo profesional. Su sistema híbrido, su amplitud y su fama de fiable convencen a muchos taxistas. Sin embargo, Dacia acaba de poner otra carta sobre la mesa. El Bigster Hybrid 155 estrena una oferta especial para el sector del taxi y llega con un precio difícil de pasar por alto. La alternativa rumana merece una mirada.
Dacia anuncia el Bigster para profesionales desde 24.314 euros al contado o 21.437 euros financiados. La fórmula propone cuotas de 249 euros, una entrada de 7.375,05 euros y un último pago de 2.397,41 euros. Conviene revisar todas las condiciones, pero la inversión inicial queda muy lejos de la exigida por numerosos SUV híbridos, incluido el RAV4. El precio cambia por completo la conversación.
El mejor Dacia al mejor precio para taxistas
El Bigster ofrece unas dimensiones muy correctas. Su carrocería mide 4,57 metros de longitud, 1,81 metros de anchura y 1,66 metros de altura. La batalla alcanza 2,70 metros. Esas dimensiones favorecen el espacio para los pasajeros. El híbrido ofrece un maletero de 430 litros, suficiente para el equipaje habitual de varios clientes. El habitáculo también promete buena amplitud longitudinal.
La oferta corresponde al Hybrid 155 con acabado Expression. Dacia combina un motor de gasolina 1.8 con una unidad eléctrica. El conjunto desarrolla 155 CV y 205 Nm. El Bigster acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza 180 km/h. Sus prestaciones permiten trabajar en ciudad y salir a carretera con solvencia. La respuesta resulta suficiente con plena carga.
El consumo homologado representa otro argumento profesional. El sistema híbrido registra 4,6 litros cada 100 kilómetros y no necesita enchufes. Esta solución aprovecha la asistencia eléctrica durante los recorridos urbanos y simplifica los viajes largos. Para un taxi que circula muchas horas, cada décima cuenta. Al final del mes, el ahorro puede marcar diferencias importantes. La eficiencia deja de ser un detalle.
Incluye el segundo escalón en equipamiento
Dacia tampoco ha dejado el acabado Expression con lo puesto. El Bigster incorpora climatizador bizona, cámara trasera, sensores de aparcamiento y pantalla multimedia de 10,1 pulgadas. Los asientos posteriores se dividen en proporción 40/20/40 y utilizan el sistema Easy Fold. El conductor dispone de regulación lumbar, cuadro digital y retrovisores eléctricos calefactables. Todo suma durante una jornada interminable.
La seguridad completa una propuesta pensada para trabajar. Dacia incluye frenada automática, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales y detección de fatiga con reconocimiento facial. También aparecen luces EcoLED, llantas de 17 pulgadas y barras de techo.