Quan Toyota va llançar el Yaris Cross, va deixar clar que no pretenia crear simplement un Yaris més alt. El seu objectiu era oferir un SUV urbà capaç de mantenir l'eficiència de l'utilitari, però afegint un interior més versàtil, una posició de conducció elevada i una imatge molt més atractiva. Ara, després de la seva recent actualització, el model arriba amb novetats, preus per a Espanya i les comandes ja obertes, amb les primeres entregues previstes a partir del mes de setembre.
Un dels seus grans arguments continua sent el sistema híbrid autorecarregable, una tecnologia que Toyota domina com poques marques. Sota el capó treballa un motor de benzina 1.5 de tres cilindres, acompanyat per un propulsor elèctric per desenvolupar una potència conjunta de 130 CV i 185 Nm de parell. El conductor pot triar entre tracció davantera o una interessant variant de tracció total AWD-i, que incorpora un segon motor elèctric a l'eix posterior per millorar la motricitat quan el terra perd adherència.
El nou Toyota Yaris Cross ja es pot comprar a Espanya
El seu consum és de riure. Homologa únicament 4,4 litres cada 100 quilòmetres, una xifra molt difícil d'igualar entre els SUV de la seva mida. A més, pot desplaçar-se en mode elèctric durant determinades maniobres o recorreguts urbans, reduint encara més la despesa de combustible. Tot això acompanyat per l'etiqueta ECO de la DGT, que aporta avantatges tant per circular com per accedir a determinades zones restringides.
La gamma està formada per quatre nivells d'acabat. L'Active, disponible des de 27.500 euros, ja ofereix una relació entre preu i equipament molt competitiva. Per sobre apareixen els Style, des de 29.000 euros; GR Sport, des de 29.800 euros; i Style Plus Premiere, amb un preu de partida de 31.400 euros. Les variants amb tracció total queden reservades per als acabats GR Sport i Style Plus Premiere, amb tarifes de 31.500 i 33.900 euros, respectivament.
Equipament a l'altura de la seva fiabilitat
Des de l'acabat més bàsic l'equipament resulta molt complet. Inclou llantes d'aliatge de 17 polzades, fars LED, pantalla multimèdia de 10,5 polzades, Android Auto i Apple CarPlay, climatitzador automàtic, sensors d'aparcament davanters i posteriors, càmera de visió posterior, control de creuer adaptatiu, assistent de manteniment de carril i un ampli conjunt d'assistents de seguretat.
L'acabat Style afegeix elements molt interessants, com el quadre d'instruments digital de 12,3 polzades, llantes de 18 polzades, detector d'angle mort, portó posterior elèctric amb obertura mans lliures i seients davanters calefactables. Per als qui busquen una imatge més esportiva, el GR Sport incorpora una estètica específica, carrosseria bitò, llantes exclusives i una elegant tapisseria mixta de pell i Alcántara.