Un dels principals motius que han portat a Toyota a convertir-se a la marca de referència a nivell mundial i, a més, la marca més venuda al nostre país, és que els japonesos porten ja molts anys apostant pels botons híbrids, motors que porten associats a models amb diferents tipus de carrosseria que, això sí, acaben tenint sempre una excel·lent relació qualitat preu.

Això sí, es pot destacar que, segurament de manera sorprenent per a molts dels quals veuen la Toyota com una marca estretament lligada, i amb raó, als motors híbrids, un dels últims models que ha posat a la venda la marca del Japó no compte amb aquest tipus de mecànica, sinó amb una mecànica de gasolina tradicional.

 

No és altre que el Toyota Aygo X Cros, una aposta fins a cert punt arriscada per disseny per part de la marca japonesa que, això sí, està pensada gairebé exclusivament per a aquells que busquin un model per moure's per entorns urbans en el dia a dia i busqui un model que se situï un esglaó per sota del Yaris, que si que compta al seu catàleg amb motors híbrids.

El Toyota Aygo X Cros, un urbà diferent

Tal com podem veure referent a disseny, aquest model no se sembla en res a la resta d'urbans que estar a la venda al nostre país, entre altres coses perquè el que ha fet Toyota és adaptar les característiques dels súper un model de dimensions molt reduïdes, oferint al final un producte diferenciat.

Però el millor de tot en aquest cas és que, tal com podem veure en quecochemecompro.com, el preu de partida de la versió més senzilla d'aquest model es queda per sota dels 14.000 €, és a dir, té un preu molt semblant a què té el Dacia Sandero, que, si bé és cert que és un model molt més polivalent, no té aquest punt diferencial que té aquest Toyota.

 

Amb un motor de tot just 72 cavalls de potència, un equipament de sèrie complet i, sobretot, un enfocament clarament dirigit a un públic jove i urbà que busca un model amb dimensions molt reduïdes i un disseny atractiu, aquest model pansa per ser un generalista molt atractiu a preu gairebé de low-cost, per això molts ho vegin amb molt bons ulls encara que, això sí, no compti amb l'etiqueta ECO de la DGT, una cosa que li pot restar alguns punts a nivell de vendes.