És de sobres conegut, i allà hi ha les xifres de vendes per demostrar-lo, que l'aposta que ha anat fent Toyota des de fa ja molts anys pels motors híbrids auto recarregables ha estat la principal responsable perquè la marca japonesa s'hagi convertit en el fabricant líder a nivell mundial quant a vendes.

No és que sigui precisament cap secret que cada vegada són més els conductors, tant a Espanya com a Europa així com en la resta del món, que opten per fer-se amb cotxes amb aquest tipus de motors, entre altres coses perquè són mecàniques que permeten tenir un consum més baix que els de combustió tradicional així com, especialment en el cas de Toyota, ser mecàniques molt fiables i que necessita una mica manteniment.

 

D'altra banda, es pot destacar que al nostre país aquest tipus de motors permet reduir l'etiqueta ECO de la DGT. Si bé és cert que no són les úniques opcions mecàniques per aconseguir aquesta etiqueta, cada vegada són més els que opten per aquest tipus de mecàniques, tal com demostren les xifres de vendes.

En aquest sentit, que la quota de mercat dels cotxes que compta amb aquest tipus de mecànica així com que compta amb un sistema de micro hibridació lleugera hagi estat el mes de maig passat de gairebé un 30 %, la segona mecànica amb més quota de mercat just per darrere de la gasolina, evidència que aquests motors s'han convertit en tendència a les nostres carreteres.

Toyota arrasa entre els híbrids a Espanya

Com no podia ser de cap altra manera, no ha estat cap altra que Toyota de la marca que ha arrasat en el segment dels híbrids i micro híbrids el mes de maig passat el nostre país. I és que, dels cinc cotxes més venuts amb aquest tipus de mecàniques a les carreteres espanyoles, ni més ni menys que quatre no pertanyen a aquest fabricant.

No són d'altres que el Corolla, el Yaris Cross, el C-HR i el Yaris, models que ocupa la primera, segona, tercera i quarta posició respectivament en el Top 10 dels cotxes híbrids i micro híbrids amb més nombre de matriculacions a Espanya.

 

Tenint en compte que aquest tipus de mecàniques no està fent cap altra cosa que augmentar quant a quota de mercat a Espanya (acumulen gairebé un 35 % més de vendes en aquests primers cinc mesos de l'any respecte als primers cinc mesos del passat 2022), no seria estrany que Toyota no tornés tan sols convertir-se a la marca més venuda en Espanya, sinó que situar a alguns dels seus models entre els més venuts a les nostres carreteres.