El Jeep Avenger 4xe es desmarca com una proposta gairebé única dins del segment B-SUV, en oferir una estètica refinada i contemporània que no remet als clàssics tot terreny, però sense renunciar a unes capacitats offroad reals. Aquest model demostra que no fa falta una carrosseria voluminosa ni una imatge rude per comptar amb un veritable potencial fora de l'asfalt, mantenint alhora un disseny atractiu i perfectament integrat a entorns urbans.
Amb una longitud continguda de poc més de quatre metres, l'Avenger 4xe conserva l'agilitat necessària per al dia a dia, però va un pas més enllà en matèria de tracció i comportament en terrenys complicats. El sistema híbrid combina un motor tricilíndric de 1.2 litres turboalimentat amb dues unitats elèctriques —una en cada eix— que aporten tracció total i una resposta immediata en situacions de baixa adherència. Aquest esquema no només garanteix bona motricitat, sinó que també permet circular a baixa velocitat en manera elèctrica, una cosa especialment útil en recorreguts offroad tècnics.
L'arquitectura del vehicle ha estat adaptada per enfrontar-se amb solvència a superfícies irregulars. Compta amb una distància lliure al terra de 210 mm, proteccions específiques als baixos i una suspensió posterior multibraç que millora l'articulació de les rodes en terrenys accidentats. A això se sumen uns angles d'atac i sortida optimitzats per sortejar obstacles i pendents pronunciats, reforçant la seva condició de vehicle preparat per al camp.
Estètica urbana, capacitats reals
El destacable en aquest cas és que l'Avenger 4xe no busca imitar als grans tot terreny icònics com el Toyota Land Cruiser o el Mercedes GLC, sinó reinterpretar el concepte des d'una perspectiva més funcional i contemporània. A nivell de disseny, manté línies netes, proporcions equilibrades i detalls com llantes específiques, barres de sostre o para-xocs reforçats que insinuen el seu caràcter sense renunciar a l'elegància.
El sistema de tracció intel·ligent adapta automàticament el repartiment de parell entre ambdós eixos segons les condicions del terreny. En situacions normals prioritza l'eficiència, però activa l'eix posterior de forma immediata si detecta pèrdua d'adherència. A més, ofereix diferents maneres de conducció que modifiquen la resposta del motor, el canvi i el control de tracció segons el tipus de superfície: fang, neu, sorra o pendents pronunciats, incloent també control de descens.
Així, el Jeep Avenger 4xe ofereix una alternativa diferent dels tot terreny tradicionals. Encara que a primera vista no ho sembli, és un model amb autèntiques credencials per sortir de l'asfalt, però amb una imatge més cuidada, una mida compacta ideal per a ciutat i una mecànica híbrida que combina eficiència i rendiment. Una proposta singular que uneix el millor de dos mons: funcionalitat urbana i esperit aventurer.