El MG HS Plug-In Hybrid es posiciona com una de les alternatives més competitives entre els SUV híbrids endollables del mercat. Amb una motorització comparable a la del Toyota RAV4 PHEV i un preu d'accés sensiblement inferior, aquest model conjuga eficiència, prestacions i un equipament complet sense que el cost sigui un obstacle.
El sistema de propulsió del HS combina un motor de gasolina 1.5 turbo amb un motor elèctric per assolir una potència conjunta propera als 260 CV. Aquesta configuració permet una acceleració contundent i una conducció àgil en múltiples entorns, mentre possibilita recorreguts urbans en manera 100 % elèctric gràcies al seu bateria de 16,6 kWh. Amb ella, l'autonomia elèctrica assoleix xifres aptes per cobrir els desplaçaments quotidians sense utilitzar combustible, el que reforça el seu perfil com a vehicle eficient i polivalent.
No és cap secret que el seu atractiu més important rau en el preu. Amb les promocions vigents, aquest model pot adquirir-se per al voltant de 36.000 euros, la qual cosa suposa una diferència de més de 12.000 euros respecte al Toyota RAV4 Plug-In Hybrid, sense que això es tradueixi en renúncies evidents en confort, tecnologia o seguretat.
Equilibri entre equipament i cost
El destacable en aquest cas és la generositat de la seva dotació de sèrie. Des de la versió Interest, el MG HS Plug-In Hybrid inclou elements com una pantalla tàctil de més de 10 polzades, instrumentació digital configurable, climatitzador de triple zona, sostre panoràmic practicable i connectivitat sense fil amb Apple CarPlay i Android Auto. Aquesta configuració el situa per sobre de diversos competidors directes en el mateix rang de preu.
Quant a assistents de seguretat, el model ofereix un conjunt complet que integra control de creuer adaptatiu, frenada autònoma d'emergència, assistent de manteniment de carril, monitor d'angle mort i sensors perimetrals. Aquests elements, presents des dels nivells inicials, reforcen el posicionament del HS com un vehicle modern i orientat al confort i la protecció.
D'altra banda, crida especialment l'atenció l'espai interior. L'habitacle resulta ampli per a cinc ocupants i el maleter, encara que lleugerament afectat per la presència del sistema híbrid, conserva una capacitat útil per a l'ús diari. La qualitat percebuda i els acabats estan en línia amb el que s'espera en el segment C-SUV, amb una presentació cuidada i materials ben ajustats.
En conjunt, el MG HS Plug-In Hybrid proposa una fórmula difícil d'igualar: altes prestacions, autonomia elèctrica real i una dotació completa a un preu molt per sota de l'habitual en els models equivalents. Aquesta combinació converteix el SUV britànic en una opció lògica i atractiva per als qui busquen un híbrid endollable sense assumir el sobrepreu associat a les marques tradicionals.