El MG HS Plug-In Hybrid se posiciona como una de las alternativas más competitivas entre los SUV híbridos enchufables del mercado. Con una motorización comparable a la del Toyota RAV4 PHEV y un precio de acceso sensiblemente inferior, este modelo conjuga eficiencia, prestaciones y un equipamiento completo sin que el coste sea un obstáculo.
El sistema de propulsión del HS combina un motor de gasolina 1.5 turbo con un motor eléctrico para alcanzar una potencia conjunta cercana a los 260 CV. Esta configuración permite una aceleración contundente y una conducción ágil en múltiples entornos, al tiempo que posibilita recorridos urbanos en modo 100 % eléctrico gracias a su batería de 16,6 kWh. Con ella, la autonomía eléctrica alcanza cifras aptas para cubrir los desplazamientos cotidianos sin utilizar combustible, lo que refuerza su perfil como vehículo eficiente y polivalente.
No es ningún secreto que su mayor atractivo reside en el precio. Con las promociones vigentes, este modelo puede adquirirse por alrededor de 36.000 euros, lo que supone una diferencia de más de 12.000 euros respecto al Toyota RAV4 Plug-In Hybrid, sin que eso se traduzca en renuncias evidentes en confort, tecnología o seguridad.
Equilibrio entre equipamiento y coste
Lo destacable en este caso es la generosidad de su dotación de serie. Desde la versión Interest, el MG HS Plug-In Hybrid incluye elementos como una pantalla táctil de más de 10 pulgadas, instrumentación digital configurable, climatizador de triple zona, techo panorámico practicable y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Esta configuración lo sitúa por encima de varios competidores directos en el mismo rango de precio.
En cuanto a asistentes de seguridad, el modelo ofrece un conjunto completo que integra control de crucero adaptativo, frenada autónoma de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, monitor de ángulo muerto y sensores perimetrales. Estos elementos, presentes desde los niveles iniciales, refuerzan el posicionamiento del HS como un vehículo moderno y orientado al confort y la protección.
Por otro lado, llama especialmente la atención el espacio interior. El habitáculo resulta amplio para cinco ocupantes y el maletero, aunque ligeramente afectado por la presencia del sistema híbrido, conserva una capacidad útil para el uso diario. La calidad percibida y los acabados están en línea con lo que se espera en el segmento C-SUV, con una presentación cuidada y materiales bien ajustados.
En conjunto, el MG HS Plug-In Hybrid propone una fórmula difícil de igualar: altas prestaciones, autonomía eléctrica real y una dotación completa a un precio muy por debajo del habitual en los modelos equivalentes. Esta combinación convierte al SUV británico en una opción lógica y atractiva para quienes buscan un híbrido enchufable sin asumir el sobreprecio asociado a las marcas tradicionales.