El Tesla Model 3 s'ha convertit en una imatge habitual entre taxis i vehicles VTC. La seva autonomia i els seus costos d'ús expliquen aquesta presència. No obstant això, el Hyundai Ioniq 6, aprovat com a transport públic en algunes zones d'Espanya, posa ara tota la carn a la graella. La berlina coreana ofereix 521 quilòmetres, molt espai posterior i una promoció capaç d'atreure professionals.
Les dades disponibles no demostren que els taxistes estiguin abandonant massivament el Tesla. L'Ioniq 6 simplement afegeix una alternativa molt convincent. Hyundai anuncia la versió inicial per 44.650 euros al comptat i sense descomptes. El finançament, combinat amb les ajudes del Pla AUTO+, redueix l'import fins a 30.365 euros.
Tres versions mecàniques disponibles
La mecànica d'accés lliura 170 CV i 350 Nm. El motor elèctric permet que el Hyundai acceleri de 0 a 100 km/h en 8,3 segons i assoleixi 185 km/h. Aquestes prestacions resulten suficients per treballar. La bateria de 63 kWh homologa 521 quilòmetres WLTP, una xifra adequada per afrontar nombroses jornades.
Hyundai ofereix dues configuracions superiors amb una bateria de 84 kWh. La primera desenvolupa 228 CV i assoleix 585 quilòmetres d'autonomia, el major recorregut de la gamma. La segona eleva la potència fins a 325 CV i redueix l'abast a 570 quilòmetres. Cada conductor pot prioritzar eficiència o prestacions.
L'espai interior representa un altre argument important. L'Ioniq 6 mesura 4,93 metres i compta amb una batalla de 2,95 metres. Aquesta distància afavoreix l'amplitud per a les cames a la segona fila. Els passatgers reben conductes inferiors de ventilació i seients còmodes. El maleter ofereix 401 litres, una xifra correcta, encara que no excel·lent per a serveis d'aeroport.
Equipament de sèrie molt generós
L'equipament de sèrie facilita les jornades llargues. Hyundai incorpora climatitzador bizona amb bomba de calor, volant calefactable i seients davanters calefactables. La clau intel·ligent permet obrir i arrencar el vehicle sense buscar el comandament. El portó automàtic mans lliures ajuda quan el conductor carrega equipatge.
La pantalla tàctil de 12,3 polzades reuneix navegació, ràdio i serveis connectats. El sistema ofereix Android Auto, Apple CarPlay i Bluelink. Hyundai també equipa sensors davanters i posteriors, control de creuer i assistent de conducció en carretera. El silenci, la connectivitat i el confort poden millorar l'experiència del professional i els seus passatgers.
La seguretat incorpora frenada automàtica amb detecció de vehicles, vianants i ciclistes. A més, l'Ioniq 6 també reconeix senyals, manté el carril i vigila la pressió de cada pneumàtic.