Els cotxes petits no han desaparegut, però cada vegada en queden menys. Molts fabricants han abandonat aquest segment o han convertit els seus utilitaris en models més grans, pesats i cars. Suzuki, en canvi, recupera aquesta recepta amb el Swift. El japonès proposa dimensions contingudes, mecànica senzilla, poc pes i un comportament àgil.
El Suzuki Swift mesura només 3,86 metres de llarg, amb 1,74 metres d'ample i una batalla de 2,45 metres. Són dimensions que permeten moure's amb facilitat per ciutat, però sense limitar-lo exclusivament a ella. El seu maleter ofereix 265 litres. Davant de rivals com Toyota Yaris, Dacia Sandero o Mitsubishi Space Star, Suzuki aposta especialment per la lleugeresa i facilitat de conducció.
Fiabilitat japonesa i preu low cost
Tampoc necessita grans xifres de potència. El Swift utilitza un motor de gasolina 1.2 amb tecnologia microhíbrida, que desenvolupa 83 CV i 112 Nm. La transmissió és manual de cinc velocitats. Accelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segons i assoleix 165 km/h. Prestacions modestes, encara que suficients per a un cotxe que mai ha pretès jugar en una altra lliga.
La tecnologia MHEV té a més dues conseqüències interessants. El consum homologat es queda en tot just 4,4 litres cada 100 quilòmetres i el Swift aconsegueix l'etiqueta ECO de la DGT. No necessita una gran bateria ni un complex sistema híbrid per aconseguir-la. Suzuki manté així una mecànica relativament senzilla mentre redueix consums i facilita l'accés a les zones amb restriccions.
Un equipament més que suficient per al dia a dia
El preu de catàleg assoleix 20.400 euros, encara que Suzuki anuncia actualment el Swift per 19.305 euros al comptat o 17.816 euros finançant. Aquesta última modalitat contempla una entrada de 5.967 euros, una primera quota de 93,03 euros i altres 46 mensualitats de 99 euros. En finalitzar apareix una última quota d'11.359 euros.
La senzillesa mecànica tampoc significa renunciar a l'equipament. La gamma té tres acabats: S1, S2 i S3. El primer ja incorpora fars LED, pantalla tàctil de 9 polzades amb navegador, Android Auto i Apple CarPlay, aire condicionat, càmera posterior i sensors d'aparcament. Suzuki afegeix fins i tot control de creuer adaptatiu, una cosa poc habitual en cotxes de plantejament tan senzill. També equipa detector d'angle mort, reconeixement de senyals, alerta de canvi de carril i detecció de vianants, bicicletes i motos.