Skoda prepara una evolució significativa dins de la seva gamma d'utilitaris amb l'arribada del Fabia Sport 2026, una variant que recull l'herència estètica i conceptual de l'extint RS sense assumir el seu nom ni el seu plantejament extrem. Aquest nou model es posicionarà com el Fabia més esportiu de l'oferta actual, per sobre de l'acabat Monte Carlo, combinant elements de disseny agressiu amb una posada al punt específica i un preu que s'acostarà als 30.000 euros.

El nou Fabia Sport inclourà una sèrie de modificacions visuals que marquen una clara ruptura amb les versions convencionals. Entre els elements més distintius destaquen un para-xocs davanter amb espòiler inferior, un aleró de sostre de més dimensions, pinces de fre pintades en vermell i llantes específiques de 18 polzades, tot això orientat a emfatitzar el seu caràcter dinàmic. A nivell estètic, la inspiració en el llenguatge RS de la marca és evident, encara que es mantingui fora del catàleg oficial de Skoda com una versió esportiva independent.

 

En aquest sentit, el Fabia Sport no busca competir directament amb els models GTI del segment, sinó oferir una alternativa equilibrada entre prestacions, estètica diferenciada i usabilitat diària. No és cap secret que Skoda ha abandonat progressivament les versions esportives pures en favor de propostes més racionals, i aquest Fabia Sport sembla seguir aquesta mateixa línia estratègica. Malgrat això, els seus ajustaments el converteixen en el Fabia més ambiciós en termes dinàmics des del ja llunyà RS de gasolina.

Ajustaments tècnics per a un enfocament dinàmic

L'apartat tècnic també reflecteix aquesta filosofia d'equilibri. El Fabia Sport comptarà amb una suspensió més ferma i rebaixada, dissenyada per millorar el comportament en revolt sense comprometre excessivament el confort. A diferència del seu antecessor RS, no equiparà el motor 2.0 TSI de 190 CV, ja que la seva inclusió exigiria una homologació costosa i poc viable dins del segment. Al seu lloc, Skoda optarà pel bloc 1.5 TSI, amb una potència que s'acostarà als 160 CV. Aquest propulsor estarà disponible tant amb canvi manual de sis velocitats com amb la caixa automàtica DSG de set relacions.

El destacable en aquest cas és que, sense recórrer a una arquitectura radical, Skoda aconsegueix reinterpretar l'esperit esportiu del Fabia amb solucions tècniques més adaptades a les exigències actuals del mercat. Aquesta nova versió servirà a més com a homenatge al llegat de la marca en el seu 130è aniversari, recuperant informe de l'ADN dinàmic que havia quedat en segon pla en els últims anys. El llançament oficial del model està previst abans que finalitzi el 2025, afegint-se a una estratègia de producte més emocional dins del catàleg del fabricant txec.

D'altra banda, l'existència del Fabia Sport no suposa únicament una edició especial, sinó una declaració d'intencions: tornar una mica de caràcter a un segment cada vegada més condicionat per l'eficiència i la racionalització. Sense arribar a l'extrem prestacional, el Fabia Sport representa un pas ferm cap a una esportivitat raonable i amb identitat pròpia.