Com no podia ser de cap altra forma tenint en compte la tendència d'avui dia al nostre país, els models més venuts de Škoda a Espanya no són d'altres que el Kamiq i el Karoq, un SUV de mida urbana i un SUV de mida compacta. Dos models que s'han convertit en els més reeixits de la marca del grup Volkswagen a les nostres carreteres entre altres coses per la seva excel·lent relació qualitat-preu.

Això sí, com bé saben els que estan molt atents també a les novetats de la marca txeca quant a ofertes, actualment hi ha una opció dins del catàleg de Škoda que destaca molt en aquest sentit: l'Škoda Scala.

És cert que aquest compacte no pot presumir en cap cas de ser un dels models més populars del seu segment, un segment que al seu torn ha perdut molt de pes al nostre país precisament a causa de l'auge dels SUV.

 

Tanmateix, es pot tenir en compte que, per relació qualitat-preu, pocs models poden competir de tu a tu amb aquest Škoda, entre altres coses perquè, com sol ser habitual a la marca, aquest Scala està en alguns casos molt per sobre d'alguns rivals directes en el que es refereix habitabilitat.

L'oferta de l'Skoda Scala a Espanya

Un dels punts forts d'aquest model és que, més enllà de ser un model amb una habitabilitat molt superior a la d'alguns dels més venuts al nostre país del seu segment, Škoda ha aconseguit, com sol ser habitual a la marca, que aquest model compta amb un maleter molt superior també al de la resta dels seus competidors directes.

Es pot tenir en compte que la capacitat de càrrega d'aquest compacte és de 467 l, una quantitat que supera per molt la que tenen models com el Seat León o el Volkswagen Golf, germans en el seu grup, i també models com el Toyota Corolla, el compacte més venut actualment a Espanya.

 

Però potser en el seu cas és que, tal com podem veure en quecochemecompro.com, malgrat ser un model que arriba molt ben dotat de sèrie també a nivell mecànic, amb un motor de gasolina de 110 cavalls de potència associat a un canvi manual, soci de partida es queda per sota dels 20.000 €, és a dir, molt per sota de la immensa majoria dels seus rivals directes.

Així, com sol ser habitual a Škoda, estem davant d'un model que, sense ser precisament el més bonic o el que tingui les millors prestacions, pot presumir de tenir una relació qualitat preu amb què molt pocs poden competir.