La nova generació del Dacia Duster suposa un punt d'inflexió clar en la història del model i en la pròpia evolució de la marca. Amb la incorporació d'una versió híbrida més potent i refinada, el SUV romanès reforça la seva posició com una alternativa familiar i polivalent, ara amb un nivell de maduresa clarament superior. Encara que continua mantenint una filosofia de senzillesa i contenció de costos, el salt endavant és prou important com per canviar la percepció que molts compradors tenien de Dacia fa tot just uns anys.
No és cap secret que durant molt de temps el Duster va ser vist com un producte eminentment pràctic, però també massa bàsic per a certs perfils. Materials simples, equipament just i una presentació interior sense grans concessions provocaven que part del públic descartés la marca romanesa en favor de propostes més elaborades. Aquesta nova generació, tanmateix, introdueix millores clau que converteixen el Duster en un producte molt més interessant i competitiu dins del segment SUV.
El plantejament general del model segueix fidel a la seva essència. Es tracta d'un SUV pensat per a tot tipus d'usos, amb una carrosseria robusta, una alçada lliure al terra generosa i unes dimensions equilibrades que permeten combinar espai interior amb una bona maniobrabilitat. Aquest enfocament continua sent un dels seus grans valors, especialment per a famílies que busquen un vehicle únic capaç d'adaptar-se a situacions molt diverses.
Un sistema híbrid més potent i eficient
La gran novetat del nou Dacia Duster híbrid és l'arribada del sistema HEV de 155 CV. Aquest conjunt combina un motor de gasolina de 1,8 litres amb dos motors elèctrics, oferint una potència clarament superior a la de la generació anterior. Aquest augment es tradueix en una resposta més solvent, especialment a carretera i en situacions de càrrega elevada, cosa especialment rellevant en un SUV d'enfocament familiar.
El sistema continua sent híbrid autorrecarregable, per la qual cosa no requereix endoll ni recàrrega externa. En ciutat, el Duster pot circular en mode elèctric durant bona part del temps, reduint el consum i millorant el confort de marxa. En aquest sentit, els consums homologats se situen al voltant dels 5 litres cada 100 quilòmetres, una xifra molt competitiva per a un SUV de la seva mida i potència.
El lliurament de potència és progressiu i prioritza la suavitat. No es tracta d'un model amb aspiracions esportives, però sí ofereix una empenta suficient per viatjar amb més comoditat que abans, reforçant el seu caràcter polivalent. En aquest sentit, el nou sistema híbrid aporta una sensació de major refinament general respecte a generacions anteriors.
Un salt evident en qualitat percebuda
Un dels avenços més importants d'aquest nou Duster és a l'interior. Encara que el model continua situant-se per sota de molts rivals pel que fa a materials i nivell d'equipament, el salt endavant és evident. El disseny del tauler de comandaments és més modern, la disposició dels comandaments resulta més lògica i la integració de les pantalles millora notablement la percepció general.
Crida especialment l'atenció que aquesta evolució no trenqui amb la filosofia de senzillesa de Dacia. Els materials segueixen sent majoritàriament durs, però ara transmeten una sensació més robusta i millor ensamblada. Aquest canvi resulta clau per atraure compradors que en el passat descartaven la marca per considerar-la excessivament bàsica o poc cuidada.
L'equipament també ha fet un pas endavant. Sense assolir el nivell tecnològic de marques generalistes més assentades, el nou Duster incorpora sistemes d'assistència a la conducció i ajudes a la seguretat concordes als estàndards actuals, suficients per a un ús familiar modern. Aquesta millora contribueix a reforçar-ne l'atractiu sense comprometre el posicionament de preu.
Una proposta més madura i convincent
El Dacia Duster híbrid de 155 CV manté intactes les seves virtuts tradicionals, com l'espai interior, la funcionalitat del maleter i la capacitat per afrontar camins en bon estat gràcies al seu enfocament robust. Al mateix temps, introdueix millores clares en eficiència, prestacions i qualitat percebuda que amplien el seu públic objectiu.
En conjunt, aquesta nova generació converteix el Duster en un SUV molt més complet i interessant que en el passat. Encara que segueix estant un esglaó per sota en materials i equipament enfront d'alguns rivals, l'evolució és innegable. Avui, el Duster híbrid és una opció plenament vàlida per a compradors que fa anys descartaven Dacia per ser massa senzilla, demostrant que la marca ha sabut créixer sense perdre la seva identitat racional i accessible