No és que sigui precisament un secret que Mercedes, BMW i Audi concentren bon informe de les vendes de models prèmium a nivell mundial. Fa molts anys que les tres marques alemanyes dominen aquest segment, especialment a Europa, el seu millor mercat.

Tres fabricants que competeixen entre ells des de fa dècades però que saben que, això sí, hi ha moltes altres marques prèmium que també tenen models molt interessants al mercat, especialment per a aquells conductors que estiguin disposats gastar-se molts milers d'euros.

Però el pitjor per a Mercedes i les altres dues marques alemanyes és que, en molts casos, bona part d'aquestes altres marques prèmium ofereixen models que acaben sent millors que els seus a nivell general.

Un bon exemple d'això és un Jaguar que es presenta com una opció molt interessant per a aquells que estan disposats a gastar-se una xifra al voltant de 58.000 euros en un model a qui, sens dubte, costa molt trobar un punt feble.

El Jaguar E-Pace híbrid endollable és una de les millors alternatives a Mercedes i companyia

No és cap altre que l'E-Pace, en aquest cas en la seva versió híbrida endollable. És ben conegut conegut que aquest tipus de models estan encara per davant quant a quota de mercat que els elèctrics, entre altres coses perquè, per molt que tinguin un motor elèctric que els permet lluir l'etiqueta ZERO de la DGT, tenint un motor de gasolina no depenen dels carregadors elèctrics per tenir bones autonomies.

En el cas del Jaguar E-Pace híbrid endollable, és més que evident que la marca anglesa s'ha abocat amb aquest model. I és que la seva versió PHEV arriba amb una mecànica que no té res a envejar a la del triumvirat alemany: ni més ni menys que 309 cavalls de potència.

 

Però ull perquè no és tan sols la potència el que fa d'aquest PHEV un motor molt a tenir en compte, sinó que en Jaguar han volgut fer d'ell un SUV que, a diferència de la immensa majoria de SUV, sí que té capacitats offroad gràcies a la seva tracció a les quatre rodes derivada de tenir un motor en cada eix.

Com no, aquest motor arriba també amb un canvi automàtic, un canvi ja més que assentat en aquest tipus de models i en les maras prèmium. Amb una autonomia en manera elèctrica de ni més ni menys que 40 quilòmetres, aquest E-Pace es posiciona també com una opció molt interessant de cara la mobilitat sostenible per les grans ciutats.

D'altra banda, com no podia ser de cap altra manera sent com és un Jaguar, i a sobre dels més ben dotats, aquest E-Pace compta amb un equipament de sèrie que bé podrien firmar qualsevol de les tres marques alemanyes. El seu preu, com veiem en quecochemecompro.es, és de 58.800 euros, un preu molt a tenir en compte donades les seves característiques, que el converteixen en un SUV de luxe molt top.