Per molt que marques prèmium com és el cas de BMW, Mercedes o Audi juguin la seva particular lliga en la qual sempre poden presumir de tenir molts més beneficis tenint en compte que els seus models són molt més cars que la immensa majoria dels més venuts a Espanya i a Europa, no és que sigui precisament cap secret que aquestes tres marques prèmium porten dècades lluitant entre elles per veure quin de les tres es posiciona com la més venuda en cada un dels segments.
Tampoc no és que sigui cap secret que aquests tres fabricants estan apostant de forma notable pels models 100 × 100 d'elèctrics, un tipus de cotxe que, si bé és cert que saben molt bé que de moment no són els que més alegries els estan donant a nivell de vendes, seran clau en el futur.
En aquest sentit, un dels models més atractius dins de la gamma dels elèctrics de BMW és el iX3, la versió 100 × 100 elèctrica del seu SUV del segment D que, això sí, no és que sigui precisament barat. I és que té un preu de partida que se situa per sobre dels 70.000 €, un preu que provoca que siguin molts els que busquin alternatives més barates.
L'Audi Q4 e-Tron, un bon 'pla b' al BMW iX3
I allà és on apareix una de les millors opcions dins del catàleg d'elèctrics d'Audi, el Q4 e-Tron, un model que, comptant amb tots els descomptes i promocions actuals de la marca, acaba tenint un preu que es queda just per sobre dels 50.000 €, és a dir, és bastant més barat.
Potser en aquest cas és que, si bé és cert que el BMW és un model més modern, es queda per darrere en el que es refereix autonomia, un dels elements clau dels cotxes 100 × 100 d'elèctrics. En els dos casos la potència dels seus motors és la mateixa, 286 cavalls, però mentre que el BMW es queda en 462 km d'autonomia, l'Audi augmenta aquesta xifra fins als 506 quilòmetres.
És més que evident que, com bé saben tots aquells que tenen un cotxe elèctric, aquestes xifres poden variar de forma notable depenent del tipus d'ús que es faci i el tipus de conducció, sent bastant menor si optem per conduir altes velocitats a l'autovia i autopista i sent bastant superior si tan sols ens movem a baixes velocitats en entorns urbans. En qualsevol cas, l'enorme diferència de preu entre aquests dos models juga molt a favor del model d'Audi.
