Molts conductors creuen que utilitzar el mòbil com a navegador és completament segur i legal, però la realitat és molt diferent. La Dirección General de Tráfico permet utilitzar el GPS del telèfon, però sota condicions molt estrictes. Un simple gest al volant pot traduir-se en una sanció important, fins i tot encara que només estiguis seguint una ruta.
La clau és en com s'utilitza el dispositiu. No és el mateix portar el GPS actiu que manipular-lo mentre es condueix. La normativa actual considera que qualsevol interacció amb el mòbil suposa una distracció greu, i les multes estan dissenyades precisament per dissuadir aquest comportament.
Les situacions que et poden costar car
I és que hi ha diversos escenaris molt comuns que poden acabar en sanció. El primer, i més clar, és tocar el mòbil mentre condueixes. Tant se val si és per moure el mapa o acceptar una indicació: la multa ascendeix a 200 euros i la retirada de 6 punts del carnet. D'aquesta manera, també és sancionable portar el mòbil a la mà, encara que no s'estigui utilitzant. Els sistemes de vigilància o els mateixos agents et poden multar simplement per subjectar-lo. La sanció és de 200 euros i 6 punts.
Un altre punt important és la col·locació del dispositiu. Si el suport està mal ubicat i tapa part del camp de visió, la multa pot ser de 80 euros. I és que la visibilitat és un factor clau en la seguretat viària.
Ni tan sols en un semàfor
La realitat és que molts conductors creuen que poden manipular el mòbil quan el cotxe està aturat. Tanmateix, la DGT ho deixa clar, ja que tampoc està permès fer-ho en semàfors o embussos. Encara que el vehicle estigui aturat, continua considerant-se conducció a efectes legals.
D'aquesta manera, tocar el GPS en aquest context torna a implicar una sanció de 200 euros i 6 punts. La norma no distingeix entre estar en moviment o detingut si el motor està en marxa i el conductor segueix al volant.
En canvi, sí que està permès fer servir el mòbil com a navegador si es col·loca en un suport adequat, sense interferir en la visibilitat, i es consulta només de forma puntual, sense manipular-lo. Així doncs, la DGT endureix la seva postura per una raó clara: les distraccions al volant són la principal causa d'accidents mortals des de fa anys, i mirar el mòbil uns segons pot suposar recórrer desenes de metres sense atenció a la carretera.