En Jeep són molt conscients que, amb l'escassa oferta que tenen al mercat espanyol, és molt difícil convertir-se en una de les marques de pes en Espanya. De fet, les xifres de vendes són molt clares en aquest sentit. Mentre que macadures com Kia, Toyota o Peugeot han superat ja les 13.000 matriculacions en total des de començament d'any, Jeep acumula tan sols 2.522 vendes.

Una marca que basa el seu èxit en dos models. D'una banda, el Renegade, un dels SUV compactes que més s'ha encoratjat quant a vendes en els últims temps i que pot presumir, malgrat no ser precisament dels més barats, de ser un dels millors en el seu segment. En el seu cas, són 1.269 les vendes que ha aconseguit en aquests tres primers mesos de l'any.

 

D'altra banda, el model que aquest mes de març passat ha demostrat que pot tenir fins i tot més pes que el popular Renegade, el Compass. I és que aquest SUV de mida mitjana, que lluita en un dels segments més complicats i durs del nostre mercat, pot presumir d'haver superat fins i tot el seu germà petit aquest passat mes de març, on ha aconseguit 434 vendes, gairebé 100 més que el Renegade.

El Jeep Compass és un 'pla b' perfecte per al Hyundai Tucson, Peugeot 3008 i companyia

És cert que en l'acumulat de l'any és el Renegade el que porta més vendes que el Compass, però l'oferta actual del SUV de mida mitjana li està ajudant, i no precisament poc.

I és que Jeep està apostant per fer d'ell un dels SUV amb millor relació qualitat/preu del nostre mercat. Com veiem en quecochemecompro.es, el preu actual de la versió d'accés d'aquest Compass és de tan sols 28.184 euros, un preu que arriba amb un descompte ja aplicat per finançament de 6.966 euros.

En aquest cas, es tracta de la versió més bàsica del que arriba amb motor de combustió, un 1.3 GSE de 130 cavalls de potència, i un equipament que, malgrat ser el més senzill de tots, arriba ja molt complet de sèrie.

 

D'altra banda, una altra de les opcions que està ajudant molt que aquest Compass guanyi pes a Espanya és la seva variant PHEV. Com bé veiem a l'esmentat mitjà, aquesta versió híbrida endollable del Compass compta ara amb un descompte de ni més ni menys que 8.713 euros, de tal manera que el seu preu de partida és de 38.187 euros.

És cert que són gairebé 10.000 euros de diferència amb la versió de combustió, però també ho és que el Compass PHEV arriba amb un motor molt millor, amb etiqueta ZERO de la DGT, amb tracció a les quatre rodes i amb un equipament top. Falta saber ara si els bons resultats del mes de març tindran o no continuïtat en el que queda d'any.