Quan algú va a un concessionari de Mercedes no ho fa a la recerca d'un model amb un preu barat. De fet, els preus poques vegades formen part de l'equació que porta als conductors a ira per un dels models de la marca alemanya.
Més aviat el contrari. Els que van a Mercedes ho fan a la recerca de luxe, de marca, d'equipaments top, de bons dissenys, de materials de primer nivell, de qualitat, etcètera. Això sí, tot això, i més en el cas de la marca de l'estrella de plata, té un preu elevat.
Un bon exemple d'això és el Mercedes GLA, el SUV més compacte del catàleg de Mercedes que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, té un preu de partida en la seva versió més senzilla de ni més ni menys que 38.638 euros. Gairebé 40.000 euros per un SUV compacte que, evidentment, l'allunya dels models generalistes.
Tanmateix, a diferència de la qual cosa passava fa uns anys, quan l'oferta de marques prèmium no passava de les tres alemanyes de referència, Mercedes, BMW i Audi, avui dia sí que es poden trobar al mercat marques prèmium per a aquells conductors que busquen abans que res una qualitat superior a la mitja però no volen pagar el preu d'una marca com Mercedes.
El DS3 Crossback E-Tense és un dels millors 'pla b' al totpoderós Mercedes GLA
Una d'elles és DS, la marca prèmium de Citroën. És evident que en cap cas no es pot comparar la qualitat dels models de la marca francesa amb la dels models de la marca alemanya. Tanmateix, com passa amb altres com Cupra, sí que són models que estan per sobre dels seus germans generalistes però amb preus que es queden lluny de les prèmium.
Dins de la gamma de DS, un dels models que més crida l'atenció per la seva excel·lent relació qualitat/preu és el DS3 Crossback E-Tense, la versió cent per cent elèctrica del DS3 Crossback.
Una versió que, com bé podem veure també a l'esmentat mitjà, té un preu ara de partida de ni més ni menys que 32.000 euros gràcies al descompte ja aplicat per la marca i als ajuts del Pla MOVES III, que acaba derivant en una rebaixa de 9.000 euros.
Així, aquest petit SUV es posiciona com un 'pla b' als que busquen un model prèmium i, ull, en aquest cas, ni més ni menys que més de 6.000 euros més barat. I el millor en aquest cas és que, a diferència del GLA més bàsic, aquest DS3 Crossback E-Tense arriba amb un motor cent per cent elèctric, la qual cosa fa d'ell un model millor de cara a un futur no molt llunyà. Segur que el model alemany continuarà tenint molt més èxit a Espanya, però segur que, amb ofertes d'aquest tipus, molts dels quals ni comptaven amb aquest DS3 Crossback E-Tense ara sí que ho faran.
