Dacia ha tornat a posar sobre la taula una pregunta: quant hauria de costar un elèctric urbà? El nou Spring parteix de 17.900 euros abans d'ajudes, però el preu pot acostar-se als 10.000 amb promocions i subvencions. No és una tarifa universal: depèn del finançament i de complir els requisits del programa d'ajudes. Així i tot, acosta el cotxe elèctric a qualsevol butxaca.
La segona generació canvia molt més que la cara. L'Spring estrena un disseny més modern i una nova plataforma, tot i que conserva la mida que li permet colar-se per carrers estrets. Mesura 3,86 metres de llarg i ofereix quatre places reals. El maleter té 337 litres i pot arribar a 1.283 en abatre els respatllers posteriors. És 18 cm més ample que abans.
Una sola versió mecànica per al nou Dacia Spring 2027
Dacia simplifica la gamma amb una única mecànica elèctrica de 80 CV. La bateria LFP té 29 kWh bruts i 27,5 kWh útils. L'autonomia homologada arriba als 250 quilòmetres, suficient per als trajectes habituals de ciutat i rodalies. No busca ser el cotxe per creuar Catalunya de cop; el seu terreny natural està molt més a prop de casa.
La bateria de ferrofosfat de liti prioritza cost i durabilitat. Dacia permet afegir càrrega ràpida en corrent continu de fins a 50 kW per 490 euros. En un punt compatible, l'Spring passa del 15% al 80% en 28 minuts. El carregador de corrent altern d'11 kW també facilita la recàrrega a casa o en un pal públic.
Dos acabats molt top
Per dins, el quadre de comandament combina un quadre digital de 7 polzades amb una pantalla central de 10,1. Dacia ofereix dos acabats, Expression i Journey. El primer ja inclou aire condicionat, sensors posteriors, fre d'estacionament elèctric i assistents de seguretat. El Journey afegeix navegació, càmera posterior, accés mans lliures i connectivitat sense fil amb el mòbil.
L'Spring també estrena solucions pràctiques per al dia a dia. La seva funció V2L permet alimentar aparells petits des de la bateria del cotxe. Dacia ofereix a més un maleter davanter de 18 litres, tot i que és opcional. El frunk costa 150 euros, i el cable domèstic, 300. La pintura suma altres 550 euros. El terra de càrrega es divideix en dues parts, una idea senzilla per ordenar bosses i aprofitar millor l'espai.
Les comandes del nou Spring s'obriran abans que acabi l'any i les primeres unitats arribaran als concessionaris a començaments del 2027. Amb l'Expression costa 17.900 euros, mentre que amb el Journey, 19.400, abans de descomptes.