Renault sap que el futur passa pels elèctrics, i que és un futur que està molt més a prop del que sembla. Si bé és cert que actualment la quota de mercat dels elèctrics cigars a Espanya és molt menor, en països del nord d'Europa són ja gairebé la majoria els que opten per aquest tipus de models.

És per això que, si bé és cert que la marca francesa continua fent dels seus models amb motor de combustió la seva principal aposta a curt termini, amb models com els Clio, Captur o l'acabat d'estrenar Austral, també ho és que l'aposta per l'electrificació a mitjà/llarg termini de la marca és més que real.

 

Dos bons exemples d'això són el futur Renault 5 elèctric, una reinvenció del famós Renault 5 que tornarà en forma d'elèctric i amb un disseny retro molt atractiu i, sobretot, el nou Megane E-Tech, la versió cent per cent elèctrica del compacte que, a més, és l'encarregat d'estrenar el nou llenguatge de disseny de la marca en les seves variants elèctriques.

El nou Renault Scénic serà la versió SUV del nou Megane, i apunta a top vendes

Una aposta per aquest tipus de models que en Renault augmentaran amb la nova generació del Scenic. Es pot recordar que el Scenic va arribar al nostre mercat a finals dels noranta, en una època en què els monovolums compactes anaven a l'alça. Però aquella època va passar i ara, com bé saben en Renault, són els SUV els models que centren l'atenció de la majoria dels conductors.

És per això que, si bé és cert que la gran esperança de la marca en aquest segment recau en les espatlles del recentment presentat Austral, un SUV que apunta a ser un model que marqui un abans i un després en Renault, els francesos ja treballen en el nou Scenic.

Un Scenic que no tindrà res a veure amb l'actual, sinó que, partint de la base de disseny i de concepte del Megane E-Tech, serà la versió SUV del compacte/crossover de la marca francesa. El fet que aquest futur Scenic comparteixi plataforma amb el Nissan Ariya, el SUV cent per cent elèctric de la marca japonesa, ja és una pista més que suficient per veure quin rumb ha decidit prendre la marca amb la nova generació del que al seu dia va ser un dels seus models més venuts.

Si la seva comercialització no començarà fins a finals del 2023 o principis de 2024, ja se sap que la idea de Renault és fer del seu nou Scenic un model amb un punt més prèmium que pugui competir contra, entre d'altres, el Volkswagen ID.4, el Ford Mustang Mach-E o fins i tot el Tesla Model Y. Evidentment, veient el bon disseny del nou Megane E-Tech, no són pocs els que esperen amb ganes que arribi com més aviat millor aquest Scenic E-Tech cent per cent elèctric.