Dues de les grans apostes de Renault i Kia en el segment dels SUV de mida mitjana són l'Arkana i el Sportage, dos models que apunten a ser claus en el futur de les dues marques.

En el cas de l'Arkana, es tracta de la primera generació d'un SUV que té en el seu disseny la seva millor arma. I és que, com bé saben els que en tenen ja un o els que tenen al cap anar cap a un d'ells, es tracta del primer SUV generalista amb un disseny cupè. Si bé és cert que a nivell de dimensions aquest Arkana no varia respecte a la resta de competidors, sí que el seu disseny amb un toc més esportiu l'ajuda molt en aquest sentit.

 

Pel que respecta al Sportage, Kia ha fet un important pas endavant en aquest nova generació, una nova generació en la qual el llenguatge de disseny és molt diferent, la tecnologia i els materials són molt millors però el preu continua sent tan competitiu com sempre en el cas de la marca coreana.

Així, tenint en compte que, malgrat que per preu són dos models que són relativament a prop, són dos models diferents també en moltes coses, molts es pregunten quin dels dos és una millor opció.

La comparativa entre dos dels SUV més venuts a Espanya

Si ens centrem en els preus, evidentment el Kia és el que surt guanyant. I és que, com bé veiem en quecochemecompro.es, el preu de la versió d'accés del Sportage és de 24.100 euros, mentre que el preu de l'Arkana més senzill és de 26.366 euros, en els dos casos ja amb descomptes per finançament inclosos.

Així, si el pressupost és ajustat o el que es busca és un SUV potser més familiar, el Kia és la millor opció. Entre altres coses perquè el seu disseny més convencional li ajuda a tenir una capacitat de càrrega de ni més ni menys que 590 litres, una xifra que supera la de 510 que té el Renault.

 

Tanmateix, l'Arkana té un punt que juga molt a favor seu. I aquest no és cap altre que el motor. A diferència del que passa amb el Kia, l'Arkana ja compta de sèrie amb una mecànica amb un sistema de micro hibridació que li permet lluir amb orgull l'etiqueta ECO de la DGT.

En concret es tracta d'un 1.3 TCe turbo de 140 cavalls de potència associat a un canvi automàtic EDC de doble embragatge i set velocitats, una mecànica ja molt a tenir en compte. Per la seva part, el Kia Sportage més bàsic arriba amb un 1.6 T-GDI de 150 cavalls de potència que, almenys en la seva versió d'accés, no compta amb la tecnologia micro híbrida.

Si bé és cert que el Kia compta amb un equipament de sèrie més complet que el de l'Arkana malgrat ser més barat, el fet de comptar amb aquest motor amb etiqueta ECO situa al Renault un pas per davant.