El Toyota Yaris fa anys que apareix en moltes autoescoles per la seva fiabilitat i facilitat de conducció. Tanmateix, el Renault Clio acaba d'estrenar generació i arriba disposat a canviar les tornes. L'utilitari francès parteix de 18.900 euros i ofereix una gamma completa. Els professors troben un cotxe senzill per ensenyar, però modern per treballar durant moltes hores.
El nou Clio mesura 4,12 metres de llarg, 1,77 metres d'ample i 1,45 metres d'alt. La seva batalla assoleix 2,58 metres. Aquestes dimensions faciliten els girs, les maniobres i l'aparcament. El maleter de 391 litres afegeix una practicitat poc habitual en la seva categoria. Seat Ibiza, Opel Corsa i Peugeot 208 figuren entre els seus rivals.
Un utilitari ideal per aprendre a conduir
La versió d'accés utilitza el motor de gasolina 1.2 TCe. El bloc desenvolupa 115 CV i lliura 160 Nm de parell. Renault permet combinar-lo amb una caixa manual de sis relacions o una transmissió automàtica. L'opció manual resulta interessant per preparar el permís de conduir tradicional. El cotxe accelera de 0 a 100 km/h en 12,3 segons i assoleix 180 km/h.
El consum homologat de cinc litres cada 100 quilòmetres ajuda a controlar les despeses diàries. Per a una autoescola, cada dècima acaba comptant. A més, el motor ofereix prou potència sense complicar l'aprenentatge. El Clio presenta una resposta tranquil·la i un comportament fàcil d'entendre. Els alumnes poden concentrar-se a canviar de marxa, observar el trànsit i guanyar seguretat al volant.
Dues versions ideals per a autoescoles
Renault també ofereix una alternativa ECO-G adaptada al GLP. Aquesta versió desenvolupa 120 CV i 190 Nm. Completa el 0 a 100 km/h en deu segons i costa des de 20.374 euros. El GLP permet reduir el cost d'ús i aporta l'etiqueta ECO de la DGT. Les autoescoles urbanes poden trobar aquí un as sota la màniga.
La gamma inclou a més un híbrid autorecarregable de 160 CV i 270 Nm. Aquesta variant consumeix 3,9 litres cada 100 quilòmetres i accelera fins a 100 km/h en 8,3 segons. El seu preu parteix de 23.304 euros al comptat o 22.566 euros finançant. L'híbrid pot encaixar amb professors que prioritzin eficiència i canvi automàtic.
L'acabat Evolution tampoc arriba amb el just. Renault incorpora pantalla multimèdia de 10,1 polzades, instrumentació digital i connexió sense fil per al telèfon. Els sensors posteriors faciliten les pràctiques d'aparcament. El cotxe afegeix frenada automàtica, vigilància d'atenció, manteniment de carril i reconeixement de senyals. El control de creuer adaptatiu i les nombroses ajudes reforcen la seguretat diària.