Els conductors acabats d'estrenar solen buscar un automòbil senzill, eficient i fàcil de controlar. L'MG3 Hybrid+ reuneix aquests ingredients i afegeix una potència poc habitual en la seva categoria. El seu sistema híbrid automàtic evita gestionar l'embragatge i redueix l'esforç durant els trajectes urbans. Aquesta facilitat explica per què pot encaixar com a primer cotxe.
L'MG3 mesura 4,11 metres de longitud, 1,80 metres d'amplada i 1,50 metres d'alçada. La seva batalla arriba a 2,57 metres. Aquestes dimensions permeten moure's amb agilitat sense renunciar a un habitacle aprofitable. La mida compacta facilita calcular distàncies, recórrer carrers estrets i trobar aparcament. Per a un principiant, aquesta tranquil·litat val el seu pes en or.
Una elecció ideal per a principiants
El maleter ofereix 293 litres amb els seients disponibles. La capacitat augmenta fins a 983 litres quan el conductor abat la segona fila. No destaca davant d'utilitaris més espaiosos, però permet portar compres, motxilles o diverses maletes petites. L'MG3 prioritza la mecànica híbrida i el preu sobre una capacitat de càrrega excel·lent.
El seu sistema combina un motor de gasolina 1.5 de 102 CV amb una unitat elèctrica de 136 CV. El conjunt lliura 195 CV. L'MG3 Hybrid+ accelera de 0 a 100 km/h en vuit segons i arriba a 170 km/h. Aquestes prestacions aporten marge per incorporar-se, avançar i afrontar viatges sense sensació de falta de potència.
El cotxe pot circular en mode elèctric fins a velocitats de 80 km/h quan les condicions ho permeten. El consum homologat queda en 4,4 litres cada 100 quilòmetres. A més, l'etiqueta ECO ofereix avantatges de mobilitat en determinades ciutats. El conductor obté eficiència urbana sense dependre d'endolls ni planificar recàrregues. El sistema administra automàticament l'energia disponible.
Equipament molt tecnològic i preu de riure
L'acabat Standard no arriba amb el just. MG inclou instrumentació digital de set polzades i pantalla central de 10,25 polzades. El navegador, Android Auto, Apple CarPlay i el climatitzador automàtic formen part de la dotació. La càmera posterior i els sensors posteriors ajuden durant les primeres maniobres. L'Auto-Hold també simplifica les detencions i les arrencades.
La seguretat reforça la seva idoneïtat per aprendre. El vehicle incorpora frenada automàtica d'emergència, alarma de col·lisió frontal i manteniment de carril. El control de creuer adaptatiu redueix el cansament en carretera. MG afegeix alerta de somnolència i assistent de conducció intel·ligent.
Aquest MG3 arrenca 19.840 euros al comptat o 17.340 euros finançat. El Toyota Yaris híbrid i el Mazda 2 ofereixen alternatives consolidades. I també el Dacia Sandero, que en la seva nova versió HEV costa pràcticament el mateix. No obstant això, cap d'ells ofereix tanta potència.