Com passa també en marques com Audi o Mercedes, a Volvo són molt conscients del seu paper al mercat, el paper d'una marca prèmium que no ha de seguir en cap cas els passos de les marques generalistes.

En aquest sentit, tenint en compte que els preus dels seus models són habitualment bastant més alts que els de models de Seat, Peugeot i companyia i que, per tant, el seu marge de beneficis és també més gran, Volvo no se centra tan sols en aconseguir vendes per damunt de tot.

La idea dels suecs és, evidentment, tenir un paper important en mercats molt top, però per a això aposten per una varietat al seu catàleg que altres marques no tenen. Un bon exemple d'això és l'aposta continuista de Volvo per models que, si bé és cert que no gaudeixen ara de la popularitat de la que gaudien fa temps, continuen sent models molt a tenir en compte per les famílies. Sobretot per aquelles famílies que no s'hagin deixat seduir pels SUV.

 

A la marca sueca saben que és precisament al nord d'Europa, en mercats com el seu propi així com a Finlàndia o Noruega on les berlines familiars continuen tenint un pes important al mercat, res a veure amb les quotes que tenen en mercats del sud d'Europa com és el nostre.

El Volvo V60 és un familiar oblidat per molts però que, sens dubte, el té tot

Això no significa que a Volvo no vulguin continuar comptant amb models com el V60 o el V90 al seu catàleg a Espanya. És més, el primer d'ells compta ara amb una oferta que el converteix en una de les millors opcions per als que busquen un prèmium espaiós, potent, amb molta habitabilitat i amb la millor qualitat del mercat.

I és que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu actual de la versió d'accés d'aquest V60 és de 36.800 euros, un preu molt top que arriba tan baix gràcies al descompte ja aplicat de ni més ni menys que 9.200 euros sempre que optem per finançar la compra amb la marca sueca.

 

El millor de tot d'aquest model és que, malgrat no estar tan de moda com el XC60, un dels SUV més venuts de Volvo, arriba més que ben dotat de sèrie. El seu motor no és altre que un dièsel de 163 cavalls de potència que compta amb un sistema de micro hibridació que li permet lluir amb orgull l'etiqueta ECO de la DGT.

Quant al seu equipament, arriba evidentment amb elements molt top que evidencien el seu caràcter prèmium per damunt de tot. I és que, entre altres coses, compta amb sensor de pluja, alerta de canvi de carril, frenada automàtica en ciutat, avís precol·lisió climatitzador, llantes d'aliatge, sistema de navegació i fars LED. Una oportunitat molt bona per fer-se amb un model que, estètica a part, és un familiar de primer nivell.