Com bé saben tots aquells que tenen intenció de fer-se amb un cotxe nou al nostre país, i sobretot aquells conductors que no volen gastar-se molts diners, tant Dacia com MG passen per ser ara dos dels fabricants més interessants en aquest sentit, entre altres coses perquè són dues marques que solen fixar preus en tots i cadascun dels seus models per sota de la mitja.
Això sí, cap tenir en compte que, si bé és cert que totes i cada una de les marques de pes a Europa acaben determinant l'èxit d'un model partint de les vendes globals que aconsegueixen a tot el continent, també es pot tenir en compte que cada mercat a Europa té les seves peculiaritats, i que és molt habitual que un model que arrasi en un mercat a penes es vengui en altre.
Un bon exemple d'això és el que està passant des de fa ja un temps a Itàlia, un mercat en el qual Fiat té molt més pes del qual té la marca italiana al nostre país i en el qual, de fet, els de Stellantis poden presumir de tenir el model més venut: el Fiat Panda.
El Fiat Panda continua arrasant a Itàlia
El curiós en aquest cas és que, més enllà que cridi l'atenció que el panda tingui molt més èxit a Espanya que a Itàlia sent un model amb un rang de preus molt similar als dos mercats i que de fet els dos mercats són mercats en els quals els low-cost triomfen, el Panda no és que triomfi a Itàlia, és que arrasa literalment des de fa ja un temps.
Un bon exemple d'això són les vendes que va aconseguir durant tot el passat 2023, situant-se per sobre de les 100.000 matriculacions i, el que és segurament més impactant, aconseguint més de 50.000 vendes més que el segon classificat, el Dacia Sandero.
Un èxit el 2023 que està tornant a repetir el 2024 ja que, tal com s'ha comprovat el mes de març passat i com va passar també en els dos primers mesos d'aquest present curs, el Panda continua sent el model més venut al seu mercat natal.
De nou en aquest 2024 la diferència de vendes respecte al Sandero és més que notable, amb un Fiat que ha aconseguit més de 34.000 matriculacions i un Dacia que es queda per sota de les 18.000.