Kia no s'ha convertit en una de les marques amb més pes al mercat espanyol precisament per casualitat. Els coreans tenien molt clar des del primer moment en què van arribar a Espanya que havien d'oferir una cosa diferent de la resta. Ho van fer i ho continuen fent.

I és que, més enllà dels seus famosos 7 anys de garantia, alguna cosa que per a molts és ja un factor determinant, a Kia han aconseguit anar millorant els seus models en tots els sentits, tant a nivell de disseny com de qualitat i tecnologia, sense que aquesta important millora hagi derivat en una pujada de preus que els apropi als seus competidors.

La intenció de Kia és la d'oferir bons models amb preus una mica per sota de la mitjana. Una estratègia combinada amb la d'una oferta enorme a Espanya (els coreans tenen fins a 21 models a la venda al nostre país), que evidentment els està funcionant. Bona prova d'això és que, en el que portem d'any, Kia ha aconseguit ja ser la tercer marca amb més matriculacions als concessionaris espanyols.

 

I bona culpa de l'èxit de Kia la té el seu Sportage, un model que acaba de renovar-se per complet i que lluita en un segment amb rivals de pes. Un d'ells és el Citroën C5 Aicross, també renovat recentment i que apunta a ser una de les peces clau de la marca francesa.

La comparativa entre el Kia Sportage i el Citroën C5 Aircross, dos dels SUV del segment C-SUV més atractius

Estem davant de dos SUV que compten amb tot el que moltes famílies busquen avui dia: bon disseny, bona gamma de motors, espai interior i una bona capacitat de càrrega. És més, en els dos casos els seus maleters superen els 570 litres de capacitat de càrrega, una xifra ja més que correcta per a un SUV familiar.

Això sí, existeixen diferències entre ells que juguen a favor del model coreà. D'una banda, que la gamma de motors del Kia és molt més àmplia que la del Citroën, malgrat que aquest compta amb versions també híbrides endollables.

D'altra banda, el preu. I és que és allà on el Kia té la seva millor arma. Sobretot perquè, si prenem com referencia les dues versions d'accés del Sportage i del C5 Aircross, el model coreà és més barat i arriba amb millor motor.

 

El Kia amb motor motor 1.6 T-GDi de 150 CV, canvi manual de sis velocitats i tracció 4x2 i acabat Concept, el més bàsic però ben dotat, parteix des dels 24.100 euros amb un descompte de 5.775 euros sempre que financem, mentre que el Citroën compta amb un motor 1.2 PureTech de 130 CV amb canvi manual de sis relacions associat a l'acabat bàsic Feel, també molt complet, per 27.285 euros finançant la compra. Aquests més de 3.000 euros de diferència, tenint en compte que arriba amb un millor motor i un equipament similar, són definitius perquè el Sportage sigui el guanyador d'aquesta comparativa.