A diferència del que passava fa uns anys, quan la gran majoria de conductors situaven Volvo a la mateixa alçària, o almenys molt a prop, de marques com Mercedes, BMW o Audi, avui dia els suecs s'han convertit en una marca que continua sent igual de prèmium però molt més accessible.
Entre altres coses perquè són precisament els seus models més populars, els XC40 i XC60, els que compten amb ofertes que fan que molts sí que estiguin disposats a fer un esforç econòmic dins del seu abast.
En el cas del XC40, Volvo ha optat per dotar aquest model de diferents versions amb diferents tipus de motor, des dels més bàsics de gasolina fins als elèctrics cigars passant per motors amb sistema de micro hibridació així com motors híbrids endollables.
Però ull perquè ara, amb tal de potenciar encara més les vendes generals d'aquest model, a Volvo han llançat una promoció que converteix el XC40 més senzill de tots en un dels SUV prèmium més atractius del moment.
El Volvo XC40 amb l'oferta actual és una ganga en majúscules
Com bé podem veure al configurador de la marca, Volvo ha llançat una promoció que és de les que no es veuen gaire sovint. Ens altres coses perquè és una promoció en la qual no es cobren interessos per finançar la compra.
Així, l'entrada inicial és d'11.958,80€, mentre que les quotes són de 80 euros durant tres anys. Una vegada han transcorregut els 35 mesos, Volvo dona dues opcions: o bé tornar el cotxe i no pagar res o bé pagar el que queda, que en aquest cas són 18.780,32€, i quedar-nos amb el cotxe. Si s'opta per aquesta segona opció, el preu final d'aquest XC40 és de 33.539,12 euros pagat a terminis sense interessos. Un preu que, tenint en compte que estem davant d'un prèmium, no és precisament un drama.
D'altra banda, a Volvo apunten també que, durant els tres anys en què s'estiguin pagant les quotes, la marca inclou en elles una assegurança a tot risc així com el manteniment durant el mateix període. Així, es tracta d'una espècie de semi rènting però amb una forta entrada inicial i quotes mensuals sorprenentment baixes.
Un XC40 que arriba en aquesta versió, per molt que sigui la més senzilla i que no compti amb l'etiqueta ECO de la DGT, amb un motor de gasolina 1.5 tricilíndric amb 129 cavalls de potència i 245 NM.
Entre l'equipament de sèrie, Volvo inclou ja elements com, alerta de carril, instrumentació digital, sensor de pàrquing, llantes d'aliatge, lector de senyals, climatitzador automàtic, pantalla tàctil per al sistema d'infoentretenimient, llantes d'aliatge de 17 polzades o fars amb tecnologia LED. Un SUV prèmium amb un preu mínim que, sens dubte, com bé saben a Volvo, pot presumir de ser un dels més atractius del moment.