Els utilitaris esportius estan desapareixent. El Renault Clio Sport va deixar pas a versions electrificades i el Volkswagen Golf GTI juga en una categoria més cara. Skoda aprofita aquest buit amb el Fabia 130. Aquesta edició ofereix 177 CV, canvi automàtic i una velocitat màxima de 222 km/h. El seu preu parteix de 31.950 euros.
El nom celebra els 130 anys de Skoda i anticipa un plantejament més emocional. El Fabia rep para-xocs esportius, aleró posterior i detalls. Les llantes Libra de 18 polzades presenten acabat negre i tornejat brillant. Els pneumàtics 215/40 reforcen una imatge baixa, ampla i enganxada a l'asfalt. Els fars LED amb interior fosc posen la cirereta a l'exterior.
Una de les opcions més intel·ligents per als qui busquen un esportiu
El motor lliura 177 CV i 250 Nm de parell. Skoda utilitza una caixa automàtica per transmetre la potència. El conductor pot escollir diferents perfils de conducció i adaptar la resposta a cada trajecte. El Fabia 130 accelera de 0 a 100 km/h en vuit segons. No assoleix la brutalitat d'un Golf GTI, però ofereix prestacions suficients per divertir-se.
La velocitat màxima de 222 km/h confirma que no estem davant un Fabia convencional. Al mateix temps, el consum combinat es manté en 5,6 litres cada 100 quilòmetres. L'equilibri entre prestacions i eficiència representa un dels seus millors arguments. El sistema d'arrencada i parada, juntament amb la recuperació d'energia, ajuda a contenir la despesa quan el conductor circula amb calma.
Mida compacta i molt equipament
El Fabia conserva a més tota la seva utilitat diària. La carrosseria mesura 4,11 metres i resulta fàcil de moure per ciutat. La batalla de 2,56 metres permet aprofitar correctament l'habitacle. El maleter ofereix 380 litres i assoleix 1.190 litres en abatre els seients. Pocs esportius petits permeten combinar carreteres de revolts, compres i viatges amb semblant facilitat.
L'interior barreja tecnologia i elements funcionals. Skoda incorpora seients esportius, climatitzador Climatronic, Virtual Cockpit i suport lumbar davanter. SmartLink connecta telèfons amb cable o de forma sense fil. El conductor també disposa de volant i pom del canvi acabats en cuir. Els sis altaveus amb Skoda Surround completen un habitacle preparat per gaudir. Fins i tot apareix el clàssic paraigua de la marca.
La seguretat inclou ESP, control de pressió de pneumàtics i detecció de cansament i distracció. Els fars ajusten el seu abast durant la marxa. Mentre que l'assistent AutoHold facilita les sortides en pendent.