Los utilitarios deportivos están desapareciendo. El Renault Clio Sport dejó paso a versiones electrificadas y el Volkswagen Golf GTI juega en una categoría más cara. Skoda aprovecha ese vacío con el Fabia 130. Esta edición ofrece 177 CV, cambio automático y una velocidad máxima de 222 km/h. Su precio parte de 31.950 euros.
El nombre celebra los 130 años de Skoda y anticipa un planteamiento más emocional. El Fabia recibe parachoques deportivos, spoiler trasero y detalles. Las llantas Libra de 18 pulgadas presentan acabado negro y torneado brillante. Los neumáticos 215/40 refuerzan una imagen baja, ancha y pegada al asfalto. Los faros LED con interior oscuro ponen la guinda al exterior.
Una de las opciones más inteligentes para quienes buscan un deportivo
El motor entrega 177 CV y 250 Nm de par. Skoda utiliza una caja automática para transmitir la potencia. El conductor puede escoger diferentes perfiles de conducción y adaptar la respuesta a cada trayecto. El Fabia 130 acelera de 0 a 100 km/h en ocho segundos. No alcanza la brutalidad de un Golf GTI, pero ofrece prestaciones suficientes para divertirse.
La velocidad máxima de 222 km/h confirma que no estamos ante un Fabia convencional. Al mismo tiempo, el consumo combinado se mantiene en 5,6 litros cada 100 kilómetros. El equilibrio entre prestaciones y eficiencia representa uno de sus mejores argumentos. El sistema de arranque y parada, junto con la recuperación de energía, ayuda a contener el gasto cuando el conductor circula con calma.
Tamaño compacto y mucho equipamiento
El Fabia conserva además toda su utilidad diaria. La carrocería mide 4,11 metros y resulta fácil de mover por ciudad. La batalla de 2,56 metros permite aprovechar correctamente el habitáculo. El maletero ofrece 380 litros y alcanza 1.190 litros al abatir los asientos. Pocos deportivos pequeños permiten combinar carreteras de curvas, compras y viajes con semejante facilidad.
El interior mezcla tecnología y elementos funcionales. Skoda incorpora asientos deportivos, climatizador Climatronic, Virtual Cockpit y apoyo lumbar delantero. SmartLink conecta teléfonos con cable o de forma inalámbrica. El conductor también dispone de volante y pomo del cambio acabados en cuero. Los seis altavoces con Skoda Surround completan un habitáculo preparado para disfrutar. Incluso aparece el clásico paraguas de la marca.
La seguridad incluye ESP, control de presión de neumáticos y detección de cansancio y distracción. Los faros ajustan su alcance durante la marcha. Mientras que el asistente AutoHold facilita las salidas en pendiente.