Hi ha SUV urbans més barats, espaiosos i moderns. També existeixen alternatives que, sense ser híbrides, són capaces de consumir menys combustible. Tot i així, el Nissan Juke continua tenint una cosa que molts competidors no aconsegueixen: personalitat. El seu disseny pot semblar antiquat després de tants anys, però continua sent recognoscible des de lluny. Qui desitja un cotxe diferent sol col·locar-lo avui entre les seves primeres opcions abans de mirar les xifres.
La carrosseria conserva una combinació difícil de confondre. Els fars, els passos de roda marcats i la silueta elevada mantenen aquest caràcter atrevit que sempre ha definit el Juke. Mesura 4,21 metres de llarg, 1,80 d'ample i 1,59 d'alt. La seva batalla arriba a 2,64 metres. És prou compacte per a ciutat, però transmet una presència actual superior a la d'un utilitari convencional.
Un SUV lògic i senzill per a aquells que tenen poques pretensions
L'espai interior resulta correcte, tot i que no estableix cap referència en la categoria. El maleter ofereix actualment 422 litres, una xifra molt útil per a compres, maletes o un carretó infantil. En abatre els respatllers posteriors arriba a 1.305 litres. Això permet utilitzar-lo com a cotxe familiar petit. No obstant això, Volkswagen T-Cross, Kia Stonic i Toyota Yaris Cross ofereixen plantejaments més racionals o gammes mecàniques més variades.
Aquí apareix la seva principal limitació. Tota l'oferta gira al voltant d'un únic motor de gasolina 1.0 DIG-T amb tres cilindres. Desenvolupa 114 CV i 200 Nm. Es combina amb una transmissió manual de sis relacions i tracció davantera. I registra un consum de només 5,8 litres cada 100 km.
Prestacions i equipament per al Nissan Juke més barat
Les prestacions són suficients per a una utilització quotidiana. Accelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segons i assoleix una velocitat màxima de 180 km/h. No pretén oferir sensacions esportives, però el seu comportament resulta àgil i transmet seguretat. La direcció ràpida i la mida continguda ajuden en carreteres secundàries, mentre la suspensió manté un compromís acceptable entre estabilitat i comoditat diària.
El preu tampoc sembla especialment contingut. Nissan l'anuncia des de 22.725 euros al comptat. El finançament redueix la quantitat fins a 21.475 euros, una diferència considerable que obliga a revisar interessos, permanència i cost total.
L'equipament bàsic ajuda a justificar la compra. Inclou llantes bitono de 17 polzades, fars Full LED i càmera posterior. Afegeix pantalla multimèdia de 12,3 polzades, quadre digital de 7 polzades, Android Auto i Apple CarPlay sense fil.