Durant molt temps, massa vist això, Nissan ha viscut a Espanya de l'èxit del seu Qashqai, el que al seu dia va ser el primer SUV generalista que va arribar al nostre mercat i que ha estat, durant els últims anys, una de les peces claus del segment i un dels principals motius d'alegria per a la marca.
Tanmateix, tenint en compte que la resta de marques han anat llançant també SUV molt top, el Qashqai ha anat perdent pes a Espanya, i amb ell també Nissan, que no pot presumir precisament de ser una marca amb unes xifres de vendes molt elevades.
És més, al contrari de la qual cosa ocorre|passa amb marques com Seat, Peugeot, Kia o Toyota, que poden presumir de tenir diversos models ens els 100, més venuts a Espanya, en el cas de Nissan són tan sols dos els que entren dins d'aquest top 100: el Qashqai i el Juke, dos SUV que compten, això sí, amb una excel·lent relació qualitat/preu.
Nissan sorprèn amb una rebaixa de preus bestial del seu Leaf, un dels seus millors models
Però si hi ha un model que, per molt que no aquest dins d'aquest top 100 (de moment), pot presumir de tenir una relació qualitat/preu molt top aquest no és un altre que el Leaf, el cent per cent elèctric de Nissan.
Un compacte que es presenta com una solució perfecta per als que busquin un model cent per cent elèctric, molt ben dotat de cara a un ús urbà o interurbà i, ara més que mai, amb un preu molt temptador.
I és que, com bé podem veure en quecochemecompro.es, el preu d'aquest Nissan Leaf és ara de tan sols 19.900 euros, un preu molt baix que s'aconsegueix gràcies a la unió de les diferents promocions que aplica Nissan així com als ajuts del Pla Moves III, que acaben rebaixant el cost de la versió d'accés ni més ni menys que 13.720 euros.
Un Nissan Leaf que compta en la seva versió més bàsica amb un motor de 150 cavalls que, unit a la bateria de 40 kWh, li permet tenir una autonomia de 270 quilòmetres. Això sí, és important tenir en compte que, sent com és una bateria petita, aquest model està especialment recomanat per als que sí que pot tenir un carregador a casa seva.
Per desgràcia, encara que és una cosa que en els propers mesos ja canviarà, la xarxa de carregadors i la infraestructura quant als models elèctrics no és que sigui de les millors al nostre país, per això, almenys ara, és recomanable poder instal·lar un carregador a casa per a, d'una banda, oblidar-se dels punts de càrrega públics i les cues que aquests representen i, per un altre, estalviar també en la recàrrega aprofitant els trams quant a preu.
És molt probable que, amb aquesta oferta que rebaixa gairebé 14.000 euros el cost d'aquest Leaf, aquest Nissan cent per cent elèctric guanyi pes en un mercat que poc a poc va sumant elèctrics a les seves carreteres.