França també sap fabricar cotxes de luxe. El DS 4 n'és la demostració. No pretén ocupar el mateix espai que un Renault Mégane o un Citroën C4. El seu objectiu està més amunt. Busca compradors de BMW Serie 1, Audi A3 i Mercedes Clase A.
La seva carrosseria mesura 4,40 metres de llarg i combina proporcions de compacte amb alguns trets propis d'un crossover. La batalla arriba a 2,68 metres. El maleter ofereix 430 litres, una xifra aprofitable. En abatre els respatllers posteriors, la capacitat creix fins a 1.240 litres.
Un tapat entre els compactes premium
La gamma s'articula en quatre acabats: Pallas, Performance Line, Étoile Alcantara i Étoile cuir napa. La dotació mínima transmet ambició. Inclou llantes de 19 polzades, fars EcoLED, vidres enfosquits i retrovisors elèctrics, calefactables i plegables. També incorpora il·luminació ambiental i accés sense clau.
L'habitacle afegeix quadre digital i pantalla tàctil de 10 polzades. Ofereix Android Auto, Apple CarPlay i climatitzador bizona. Els seients davanters permeten ajustar la seva altura. El del conductor incorpora regulació elèctrica. La tapisseria de simil cuir reforça una presentació que busca diferenciar-se dels compactes generalistes.
Tampoc descuida la seguretat. Porta control de creuer adaptatiu amb funció Stop&Go, càmera posterior i sensors d'aparcament davanters i posteriors. Afegeix manteniment de carril, reconeixement de senyals i alerta d'atenció. Compta amb nombrosos coixins de seguretat, trucada d'emergència i control de pressió dels pneumàtics.
Quatre versions mecàniques a triar
L'alternativa més assequible és l'híbrid lleuger de 145 CV i 230 Nm. Utilitza un motor 1.2 turbo, canvi automàtic i tracció davantera. Accelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segons, arriba a 203 km/h i consumeix 5,3 l/100 km. Té etiqueta ECO. Costa 31.665 euros al comptat o 30.505 euros finançats.
El dièsel està disponible per a aquells que recorren molts quilòmetres. Lliura 130 CV i 300 Nm, amb canvi automàtic. Completa el 0 a 100 km/h en 10,9 segons, arriba a 203 km/h i gasta 5,3 l/100 km. La seva tarifa parteix de 38.200 euros, encara que DS anuncia 32.554 euros al comptat o 31.363 finançats.
Per sobre apareix l'híbrid endollable. Combina un motor 1.6 i una unitat elèctrica per desenvolupar 225 CV. La seva bateria de 13,2 kWh permet recórrer 62 quilòmetres sense gasolina. Utilitza canvi automàtic de vuit marxes. Està anunciat des de 43.727 euros al comptat o 42.364 euros finançats.
La gamma culmina amb un DS 4 elèctric de 215 CV i 450 quilòmetres d'autonomia. El seu preu comença en 31.665 euros al comptat o 30.505 euros finançats.