BMW prepara un dels cotxes elèctrics més importants de la seva història. La nova generació del Serie 3 elèctric serà una de les grans protagonistes de la Neue Klasse, la família amb què el fabricant alemany pretén fer un salt tecnològic. I hi ha una xifra que pot canviar moltes coses: les estimacions apunten que les versions més eficients podrien acostar-se als 900 quilòmetres d'autonomia.
Una xifra semblant col·locaria el futur BMW i3, nom que previsiblement recuperarà la berlina elèctrica, en una posició privilegiada. Especialment per a professionals que recorren centenars de quilòmetres diàriament, com els taxistes. Tesla ha guanyat terreny entre aquest tipus de conductors gràcies a la seva eficiència i autonomia. BMW vol jugar ara aquesta mateixa partida, però afegint el confort i el caràcter premium propis de la marca.
BMW té a punt la seva nova berlina elèctrica
El nou model neix directament de la Neue Klasse. BMW va mostrar fa dos anys el Vision Neue Klasse, un prototip que anticipava precisament aquesta berlina. El primer cotxe de producció basat en aquesta nova arquitectura ha estat l'iX3. Ara li toca el torn a l'equivalent elèctric del Serie 3, un automòbil fonamental per a una companyia la història de la qual porta més de mig segle lligada a aquesta berlina.
BMW tampoc vol renunciar a la seva identitat. El futur model recuperarà elements clàssics com els ronyons davanters, reinterpretats per a aquesta nova generació. Tindrà un frontal tipus "nas de tauró", una gran distància entre eixos i una línia de sostre descendent. També apareixen passos de roda marcats, pilots posteriors molt amples i, en algunes configuracions, llantes de fins a 21 polzades.
El canvi serà encara més gran en obrir les portes. L'habitacle seguirà el camí iniciat pel nou iX3. El protagonista serà una pantalla central de 17,9 polzades, acompanyada pel BMW Panoramic iDrive. El conductor tindrà a més un Head-Up Display 3D i el nou BMW Operating System X. La marca també aposta per materials que prescindeixen del crom i del cuir tradicional.
Preus que arrencaran al voltant dels 60.000 euros
Els qui busquin una imatge més esportiva podran recórrer al paquet M Sport. BMW afegirà elements aerodinàmics específics, frens M amb pinces blaves, retrovisors diferenciats i un volant esportiu. La berlina intentarà combinar així eficiència, tecnologia i comportament. En altres paraules, BMW vol posar tota la carn a la graella amb un dels seus models fonamentals.
Queda per conèixer el preu definitiu. Una tarifa d'accés al voltant dels 60.000 euros, si finalment es confirma per a determinades versions, col·locaria el nou BMW davant d'alguns dels elèctrics més importants de Tesla i altres marques premium.