Com bé saben tant el Seat com el MG, els seus dos models estrella a Espanya, l'Arona i el ZS, s'han convertit alhora en dos dels models més venuts a les carreteres del nostre país. Així, mentre que el model espanyol ha acabat en segona posició tan sols superat pel Dacia Sandero, el ZS s'ha convertit en l'autèntica revelació del passat curs acabant en una més que meritòria quarta posició a molt poques vendes del Toyota Corolla.

Tenint en compte que el Dacia compta la seva gamma amb motors GLP i que el Toyota tan sols es ven amb motors híbrids, l'Arona i el ZS s'ha convertit en els dos models de gasolina més matriculats a Espanya en l'any passat, sent així els dos models més venuts de la categoria de cotxes que continua sent la dominadora quant a quota de mercat per mecànica.

 

D'altra banda, sent com són dos models que competeixen en el segment de moda, el dels SUV de mida urbana, no són pocs els que es pregunten, especialment aquells que tenen un pressupost ajustat, quina de les dues és millor opció per comprar-se en aquest 2024.

Dos SUV de perfil baix molt interessants

I és que es pot destacar que són dos models de perfil baix en els seus respectius segments, dos models que es queden un esglaó per sota d'opcions com el Peugeot 2008, el Toyota C-HR o el Volkswagen T-Roc, tres de les opcions també més venudes en la seva categoria.

Si el principal argument de compra en aquest cas és el preu, evidentment el MG és la millor opció, entre altres coses perquè té un preu de partida que es queda per sota dels 15.000 € comptant amb totes les promocions, mentre que la versió més barata del Seat es queda per sota dels 20.000 €, és a dir, hi ha uns 5000 € de diferència.

Un altre punt a favor del model xinès és que, sent una opció una mica més gran del que es refereix a la mida, compta amb més habitabilitat a les places posteriors així com més capacitat de càrrega al seu maleter.

 

Pel que es refereix als motors, el ZS arriba amb una mecànica de gasolina de 106 cavalls de potència i l'Arona parteix en la seva versió més senzilla amb un motor de gasolina de 95 cavalls de potència. Aquí la diferència mecànica és menor, i fins i tot es pot destacar que el motor del Seat malgrat ser menys potent, és més agraït en segons quines situacions, sent del ZS un motor molt vague.

D'altra banda, es pot destacar que el model espanyol arriba més ben dotat de sèrie el que es refereixi equipament i qualitat de materials per això, tret que el pressupost sigui molt ajustat, el Seat és una millor opció en general.