El Mazda2 Hybrid demostra que un cotxe petit pot tenir arguments que van molt més enllà del preu o del consum. La senzillesa del seu plantejament i una mecànica híbrida àmpliament coneguda juguen a favor seu quan passen els anys. Davant de models molt més complexos de marques com Mercedes o BMW, el petit japonès aposta per una fórmula menys sofisticada i, sobre el paper, més senzilla de mantenir.
Mazda no ha inventat la roda. El Mazda2 Hybrid comparteix bona part del seu plantejament amb el Toyota Yaris, inclòs el seu sistema híbrid. Sota el capó treballa un motor de gasolina d'1.5 litres que desenvolupa 93 CV. Aquest bloc funciona juntament amb una unitat elèctrica de 59 kW. El conjunt entrega 116 CV i 120 Nm de parell màxim.
Aquest Mazda és el cotxe que menys consumeix del mercat
Les prestacions són suficients per a un cotxe d'aquestes característiques. El Mazda assoleix els 175 km/h i completa el 0 a 100 km/h en 9,7 segons. No obstant això, el seu gran argument apareix en passar per la benzinera. Homologa únicament 3,7 litres cada 100 quilòmetres, fins i tot una dècima menys que els 3,8 litres declarats pel Toyota Yaris amb aquesta mecànica.
La mida també facilita el seu ús diari. El Mazda2 Hybrid mesura només 3,94 metres de llarg, 1,75 metres d'ample i té una batalla de 2,56 metres. El maleter ofereix 286 litres. No pretén competir amb un familiar, però les seves dimensions permeten moure's fàcilment per ciutat i trobar aparcament sense massa maldecaps.
Cinc acabats a triar
Mazda estructura la gamma mitjançant cinc acabats: Prime-Line, Centre-Line, Exclusive Line, Homura i Homura Plus. El primer ja incorpora llantes d'aliatge de 15 polzades, climatitzador automàtic i càmera de visió posterior. També equipa control de creuer adaptatiu intel·ligent, que pot funcionar des de 0 km/h. La tecnologia tampoc es queda enrere. El Prime-Line inclou una pantalla central de 9 polzades amb Apple CarPlay i Android Auto sense fil, quatre altaveus i retrovisor interior antienlluernament.
Dit això, toca parlar del preu. La versió d'accés té un preu de catàleg de 31.150 euros, tot i que Mazda l'anuncia actualment per 26.850 euros.