El Peugeot 208 és un dels models més venuts de la marca francesa des de fa ja molts anys. Un utilitari que sempre s'ha caracteritzat per tenir una molt bona relació qualitat preu i que, si bé és cert que viu a l'ombra d'altres models quant a vendes com són els 2008 i 3008, és una referència en la seva categoria.
És més, aquest model va poder presumir d'acabar el passat 2022 sent ni més ni menys que el cotxe més venut a tot Europa, un èxit important tenint en compte que no deixa de ser un model amb un preu mesurat.
El fet que el segon classificat a Europa el 2022 fos el Dacia Sandero, un model low cost, no fa cap altra cosa que evidenciar que cada vegada són més els conductors que, per necessitat, van a buscar models amb preus més baixos. És per això que, entre altres coses, els fabricants estan cada vegada més centrats en millorar la qualitat dels seus models senzills, en aquest cas els utilitaris, un segment que no s'ha vist tan perjudicat pel boom dels SUV com el dels compactes o les berlines.
L'Opel Corsa més senzill és una bona alternativa al Peugeot 208
Un bon exemple d'això és un dels grans rivals del Peugeot 208, L'Opel Corsa, un model que se situa un esglaó per sobre quant a qualitat respecte a opcions com el Citroën C3 i el Dacia Sandero però que compta amb una excel·lent relació qualitat/preu.
I és que, comptant amb els diferents descomptes actuals, la versió d'accés té un preu de partida que es queda per sota dels 16.000 euros. Una versió que explica entre altres coses amb detector de fatiga, alerta de canvi de carril, volant de cuir, aire condicionat, pren l'USB, fars LED, control automàtic de llums curtes alçavidres elèctrics, Bluetooth, control de velocitat, quatre alçavidres i pantalla tàctil.
És cert que el Corsa i el 208, sent com són dos models de Stellantis i formant parteix del mateix segment, són dos models que comparteixen molta tecnologia i comparteixen també plataforma, encara que existeixen diferències notables entre ells, especialment en matèria de disseny.
Sent com és l'Opel un model més racional en tot, no és casualitat que sigui una opció més venuda que el 208, encara que la diferència és mínima, d'allà ofertes com l'actual a la marca alemanya.