Mercedes ha construït bona part de la seva reputació al voltant del luxe i la tecnologia. El nou Lexus ES juga en el mateix terreny, però posa un altre argument damunt la taula. La marca japonesa vol conquerir el conductor que valora la tranquil·litat, la fiabilitat i el suport postvenda per damunt d'un emblema reconegut.
En aquest sentit, el programa de garantia Lexus Relax pot cobrir l'automòbil durant 15 anys o 250.000 quilòmetres. La protecció es renova anualment en realitzar el manteniment en un centre autoritzat, sempre que es compleixin les condicions. Poques berlines de representació ofereixen una carta de presentació tan tranquil·litzadora per conservar el cotxe durant molts anys.
La berlina de luxe a tenir en compte abans de comprar un Mercedes o un Audi
L'ES tampoc renuncia a la presència. La carrosseria mesura 5,14 metres de llarg i la distància entre eixos assoleix 2,95 metres. Les seves proporcions transmeten importància, però mantenen un estil japonès propi. Lexus evita copiar la recepta del Mercedes EQS i pren un camí més personal per plantar cara també al BMW i7 i al Volvo ES90.
El preu al comptat ascendeix a 60.500 euros. El finançament redueix la quantitat anunciada fins a 56.900 euros. Aquesta modalitat exigeix una entrada de 20.338,85 euros, 48 quotes de 495 euros i un pagament final de 23.990,08 euros. El cost total a terminis assoleix 68.088,93 euros, per la qual cosa convé fer comptes abans de signar.
Aquestes xifres són per a la versió ES 350e, que utilitza una mecànica completament elèctrica. El motor desenvolupa 224 CV i permet accelerar de 0 a 100 km/h en vuit segons. No pretén trencar rècords. Busca una resposta suau i suficient. Lexus posa la comoditat per davant de les xifres espectaculars.
Gairebé 600 km d'autonomia
La bateria disposa de 77 kWh. L'autonomia homologada assoleix 581 quilòmetres WLTP. Aquesta xifra permet afrontar desplaçaments diaris sense viure pendent del carregador. També facilita els viatges llargs. El conductor rep l'etiqueta ZERO de la DGT i pot accedir a les zones restringides amb els avantatges corresponents.
L'espai també marca diferències. El maleter ofereix 475 litres. La capacitat admet diverses maletes o l'equipatge d'una família. La gran batalla hauria de proporcionar amplitud en les places posteriors. L'ES vol funcionar com a cotxe de representació entre setmana i com a berlina viatgera durant el cap de setmana.
A tot això se suma l'acabat Signature Efficiency, que ja incorpora llantes de 19 polzades. El quadre digital mesura 12,3 polzades i la pantalla tàctil central arriba a 14. Mentre que Lexus afegeix sensors davanters i posteriors, càmera posterior i el conjunt d'assistents Lexus Safety System+.