Els resultats de vendes del mes de març passat no han fet cap altra cosa que confirmar el que era ja un secret a veus. I és que Kia ja no és una marca menor a Espanya, més aviat el contrari. Els coreans han acabat aquest mes passat sent ni més ni menys que el fabricant que més matriculacions ha aconseguit al nostre país amb un total de 5.243 vendes, bressol xifra bastant superior a la del segon classificat, Hyundai, que ha acabat amb 4.548 vendes.
Si bé és cert que Toyota i Hyundai continuen estant per davant si es tenen en compte les vendes totals del que va d'any, la tercera plaça de Kia fa evident el bon paper de la marca en un mercat en el qual té cada vegada més pes.
I un dels principals motius pels quals Kia no deixa de créixer és que, més enllà dels seus bons preus, l'enorme quantitat de models que tenen a la venda els coreans provoca que siguin importants en tots els segments. Són ni més ni menys que set els models que Kia tenen dins del top 100, amb sis d'ells dins del top 50.
El Kia Stonic és un SUV compacte amb una relació qualitat/preu tan top que li està robant vendes al Dacia Duster, el SUV low cost per excel·lència
Si bé és cert que és el Sportage el model més venut actualment de Kia, és el Stonic, el SUV més compacte de la seva gamma, el que realment s'ha convertit en un malson per a Dacia i el seu Duster.
Amb 977 vendes en març i 2.047 vendes sumant els tres primers mesos, aquest SUV pot presumir de ser el tercer Kia més venut des de començament d'any i el vint-i-tresè en la llista general a Espanya.
Una xifra que gairebé dobla la de les 1.253 vendes aconseguides pel Duster el 2022, que se situa així en la posició 45. Un Stonic que basa el seu èxit en el seu preu. I és que, malgrat ser un model més compacte que el Dacia, aquest SUV coreà té un preu, com veiem en quecochemecompro.es, de tan sols 15.100 euros.
Un preu de partida que arriba amb un descompte per finançament ja aplicat de 4.500 euros i que el converteix en un 'pla b' molt atractiu al model de Dacia. Entre altres coses perquè arriba ben equipat de sèrie i amb un preu més baix que els Seat Arona, Peugeot 2008 i companyia.
El seu motor no és cap altre que un 1.2 DPI de 82 cavalls de potència, una mecànica senzilla però més que suficient per al dia a dia a la ciutat, el seu hàbitat natural. El mateix passa amb el seu equipament, senzill però complet sense que es trobi gens bàsic a faltar. Un SUV senzill que, a més, compta amb un altre punt molt al seu favor que també tenen la resta de models de Kia: la famosa garantia de 7 anys del fabricant coreà.